テール・ウィンカー漏電修理。

某ミーティング参加のため
某国道走行中、いきなり全ての
方向指示器が効かなくなる。
ハザードもNG。

路肩に止めて、ヒューズ、各ウィンカー確認。
テール側の左LEDウィンカーのソケットでショート。
バルブはテールの中に脱落。

ミーティング会場までは騙し騙し走行。
会場でソケット応急修理。
ヒューズは最低限の工具入れた
ツールボックスを常備しているので
そこから用意（あとで補充せねば）

夜中のPA、バルブなんて入手不可。
意思表示が出来ないのはマズかろうと
テール4灯のうち、2灯をウィンカーに代用。
往年のハコスカとかみたいな雰囲気？
（大間違）

テールレンズ内に落っこちた
LEDを拾うために、テール脱着。
ブチルゴム大キライ！

某友人がココもガスケット作ったら
売れないかな？と、つぶやく。

でも、180SX乗る若い子たちは
貧乏でコーキング！なんて荒業で
固定しちゃうのもけっこう居るから
売れない気もする…

そんな訳で無事に
テール、ウィンカー修理完了。

ハイマウント含めてフルLED化していますが
（以前も書きましたが）
個人的にLEDのツブツブ感が苦手なので
配光自体は純正っぽく、
点滅速度はLEDらしいキレ味ある感じで。
っていうのに苦労しています。