バックドア　ウェザーストリップ交換　2015.06

メンテナンスはエンドレス（苦笑）

徐々に劣化が進むので気付きにくいですが
交換すると、シャキッとして気分が良いです。

友人主催のジムカーナ場貸切
行きたかった。

オイシイ仕事あって、稼ぎ優先したら
行けなかった。


なので、夕方ちまちま交換作業開始。


けっこう前に入手済みでしたが
エーモンの風切り音防止テープで
誤魔化していたので、、、

持っているなら早く交換しろ。

洗車こだわっています、ってのに
開口部エッジやエンジンルームが
埃っぽいクルマは、個人的に微妙。

いや、洗車やら改造やら
オーナーの自由なんですけどね。
とやかく言われる筋合いもないので
自分も黙っているほうがよいのに…

なんて言いながら、古いの外したら
隠れていたところ、ばっちぃ（呆）

こんなところにリベット打って
（防水処理済み）
キレイキレイもへったくれもない。

でも一応掃除しておきます。

右上の配線はルーフマーカーの。

180SXの泣き所、ハッチのヒンジ。
ここの周辺が割れて雨漏り定番。
ウチのはサーキットガンガン駆けますが
何故かここ雨漏りしたことがないです。

ヒンジ裏あたりも、リベット打ちまくり。
（だから呆）

風切り音低減テープを剥がして
両面テープ残ったの除去が
イチバン面倒だった。
対症療法は、やはりよろしくないですね。

んー。新品はやはり気分が良い。

ゴムや樹脂の部品は
製廃や定価値上がりに怯えるのと
ストックしておいて経年劣化するのと
どうにも悩ましいですが

製廃がイチバンつらいので
そのうちまたストックしておくと思います。


で、テールとガーニッシュのトップ部分。
先日友人の中期リアハッチを開ける
機会がございまして
後期の仕上げしょぼさに愕然としました。

あー、やはり前期、中期のが
コストかかっているわー

下手の考え、休むに似たり。

ウェザーストリップ交換で
微妙に合わなくて小細工していた
リアフェンダーとハッチのチリも
ばっちり合うようになりました。

こういう部分をケチると
クルマ全体がみすぼらしくなる
よい教訓です。

さあて、次のメンテナンスは何処だ？

…エンドレス　orz

おまけ。

ファミレスに毛が生えた程度の店ですが。