だるしのブログ一覧

今年は塗料や汚れや油まみれで年を越す予定でした。
年末年始を利用し、バンパーを自室へ持ち込んでいろいろ作業をしようと思っていましたが
新たに取付を考えていたパーツの年内発送が厳しいという返答…


予定していたフロント周辺の作業内容

・純正フロントエアダムスカート取り外し。
・エンジンルームの一部をブラックアウト化。
・フォグランプカバーに貼ったメッシュを塗装。
・メッシュ化によるフォグランプの光漏れを消す加工。
・フロントエンブレム塗装。
・新リップ取付。

割れたリップのまま乗り続けるのはどうもムズムズするので、早く外したいのですが
どうせバンパー外すなら全ての行程を一気にこなしたいのが人情でございまして（笑

結局作業は延期することに。
寒さにも負けんと気合いも充分高まっていただけに、反動でモチベーションもガタ落ちです。
せめて年内に洗車くらいはしとこうと思います（笑


おまけ動画
箱根ターンパイク。

先日、カメラのホルダー位置を変更したら、エアコンダクトがフロントガラスへ映り込む症状が酷くなってしまいました。
それを改善すべく、暗幕のようなものを敷いてのテスト撮影です。
幸い、映り込みはほぼ解消できましたが、ホルダーの立て付けが悪くコーナーでの画面のブレが酷い…

メガーヌ・ルノースポール発表。

先日のブログで少し触れましたが、あの時のメガーヌの群れはやっぱり広報車だったのですね。
（ナンバーが同一でした。記事の写真はナンバー出しておりますが、一応みんカラルールでナンバーは伏せてます。意味無い気もしますが…笑）

スペック的にはMSアクセラに近いかもですね。レカロやブレンボ標準装備らしいですが。
価格は385万円…、うーん。

意気消沈ですっかり忘れておりましたが、先週も箱根へ行ってまいりました。
というか、このところ毎週のように通っているんですけど（笑

自分の車の足回りは、せいぜいダウンサス（とエクゼのスタビリンク）くらいしか入れておりませんが
足回りに関しては、もうこれでいいんじゃないかな？って思っています。
ショックがヘタってきた頃には車高調などを検討するかもしれませんが、当面は現状で充分満足です。

ただ、17→18へインチアップの魅力は断ちがたいものがあります（笑

走りに関してはしばらく良しとして、ぼちぼちインテリアやエクステリアに手を入れていこうと思います。
というのも、BLアクセラを購入した動機の一つとして

「○ジョー206WRCに似せてやるぞ！」

という非常にアホらしい野望が少なからず有ったのです（笑
リアスポイラー、クロームのUSフューエルリッドが付いているのは、背景にそういった影響が有ったり無かったり…
現在はそういうバカバカしい気持ちは薄らいでおりますが、アクセラらしさを保ちつつ手を加えられたらイイなと思っております。


おまけ動画
芦ノ湖スカイラインを通った際のものです。

見た目より意外に鋭角なスロープだったようで、「やばい！」と思った時には万事休す。
一瞬で粉砕されました…

自分で診断してみた具合ですが
右部分のアンダーガードも剥がれ、エアロを止めていたバンパーのステーの一部も持っていかれた感じです。
とりあえず月曜にディーラーへ持ち込んで診てもらうつもりです。

純正フロントエアロは結構気に入っていました。
車両保険を使うかどうかもまだ分かりませんが、同じものを再度装着するかを別にしても
何かしらフロントリップは付けたいと思っています。
早くDで診断してもらいたいです…

ズラリと並んだメガーヌRSの中に、一台だけニセモノが紛れています。
さて、どれがニセモノでしょう？（笑



というか、このモデルってまだ日本国内では販売されていないような？？
つい先日もそんな記事を読みましたし、そもそも駐車スペースに新型メガーヌRSばかり7〜8台も停まっているとか、どう考えても普通じゃないです。

よく見たらそのうちの数台は、撮影用のプレートが付いていたりしました。しかし車には大量に霜が降りていて、明らかに前日入りの様相。
にも拘らず、周囲にはまるで関係者らしき人の気配がございません…

さすがに平日の朝からオーナー同士のオフ会も無いだろうし、とにかく尋常ではない光景でした。
まあきっと車雑誌向けのイベントか何かの準備だったのでしょう。
帰り道ですれ違った車もルノーばっかりでした（笑