マッキ--のブログ一覧

仕事用のサンバーを乗り換えました。 これでサンバーは６台目。 どんだけサンバーが好きなんだよ！　と思われそうですが、別にそういう訳ではない。 じゃあ何でかと言うと、只単に自分が保守的なだけです。 何と言うか、周りが思ってるほどクルマ好きなワケでも無いので、あまり他のクルマを知らないと言うのが本当 ...
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ここ数年、最低限のメンテナンス程度で、それほど手を掛けてこなかった親父のＧＣ８。 まあ、問題無く乗れてるんで良いんだけど、仕事が少なくなってきて長期休暇となったので、この際に色々纏めてやってしまう事にした。＊既に１年近く経とうとしているけど・・・ 先ずはクラッチと言っても、クラッチに関してはもう２ ...
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アッチでの遊び時用クルマとして、新たに導入した自身５台目となるサンバー。 ここ数年は忙しくなって、前みたいに遊んでるヒマが無くなってはいるけど・・万が一纏まった休みが出来た時に、こういった使い勝手の良いクルマが無いのは困るので・・・ ず～っと仕事でも割と大丈夫なんだけど・・　その分、どんどん ...
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オイル漏れからの出火で危機一髪だった後に更新が途絶えていましたが・・ メインのＧＣ８は特に問題無く生きています。 あの後に仕事が忙しくなった為に更新が途絶えていただけでしたｗ ただ・・　本当に全然乗らなくなってしまいましたね・・ 仕事の資格を無事取得出来たら、今までみたいに片手間の手伝いみ ...
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2015年、２台目サンバーがミッションブローしたことにより購入した３台目サンバー。 パテで整形隠蔽されていたサビがあまりに酷く、乗れても２年かと思われていたが・・ フレーム修理によって延命。 でも、錆びてるのはここだけではないので、さすがに更にその次の車検は無いかと思ってはいたのだが ...
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普通に乗るならＢＰ５レガシィが良いな そんな風に思い始めたのは、もう１０年くらい前だっただろうか。積載性、快適性、雪路などの走破性、足回り(ハンドリング)、エンジン出力、等々、色々な条件を考えていくとこの辺しかないよなあ、と。 なぜＢＰ型なのかというと、評判を聞いてるとかなり完成度の高いクルマ ...
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街乗りから通勤まで、とにかく燃費が良くて大活躍のミラ そもそもは、ドリ車に乗っていた頃にセカンドカーとして購入したのがキッカケだった。 １台目はＭ氏のお下がりを１万円で購入したのが始まり。 確か9万キロくらいから乗り始めて、１７万キロ超えるくらいまで乗ってたかな。 その後、２台目を探して貰 ...
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３年半振りという久々の投稿なので、情報量が多く、何から書いていけば良いやら・・・ 細かな内容はそれぞれ別に上げるとして、取り合えず、近況というかこの３年半でのクルマの動きを。 先ずはＧＣ８ ブログが途切れたタイミングが絶妙過ぎて、結局エンジンダメだったのかとも思われてそうですが、無事です。 ち ...
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気付けば、前回の投稿から３年半、ひっさびさのブログ投稿です。 皆様、お変わりはありませんでしょうか？ ワタクシはというと・・ 特に何も変わっておりませんｗ とは言うものの、やはり多少なりとも変化はある訳で・・ とにかく仕事が忙しくなりましたね。ブログはじめ、投稿が激減というか皆無になったのはそれ ...
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全焼と言う最悪の事態は回避、 元の姿のまま帰って来る事の出来たＧＣ８。 しかし、このままでは不動車なので早速修理に取り掛かります。 原因は症状からして、ホースのすっぽ抜け、フィルターの脱落、オイルブロックの脱落 この３つのどれか以外考えられない。 いずれも深刻ではあるが修理自体は簡単なので ...
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