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整備手帳

作業日：2011年12月5日

ブレーキパッド交換　２回目

Item: ブレーキパッド交換 ２回目
Author: マッキ--

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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パッドの残量が限界なので交換

難しいわけでは無いけど、組み付き方がちょっとややこしいピン。
バラした後にどう着いていたのかがわからなくならないように、よく見て憶えてからバラしましょう。

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ピンを外したらパッドを引き抜きます

ローターが痩せていてパッドが抜けにくい時は、ウォーターポンププライヤーなどでピストンを押し戻してやるとパッドを抜きやすい。

このまま新品パッドが入るまでピストンを押し戻してしまいましょう。
ピストンを押し戻すと、ブレーキフルードがマスターシリンダー側に戻って行くので、溢れ出ないように気を付けましょう。

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新旧比較

かなりギリギリだ(汗)

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やらなくてもいいんだけど、異音などの防止の為、角を落としてやります。

コンクリなどにこすり付けて落としてもOK

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こんな感じに

今回はローター正回転時の入り口側だけ削り。

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元々のパッドに付いていたシムを移植します。

無くてもいいんだけど、ブレーキ鳴き等がイヤなら装着しておいたほうが無難

後は元通り組んでやれば完成

今回はエア抜きもやっておいた。

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何シテル？ 08/31 04:02

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シルビアやスカイラインに乗って弄ること１０年。完全な日産FR派からいきなりスバルに転向・・・乗ってみればGC８はいろんな意味で日産車みたいなもん。だ...

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