素人デッドニング

イキナリですが・・

内張り外して防水のビニール
(正式名称：シール，R（L)．フロントドアーホール)
・・を剥がしたところ。

内張り外す時はドアミラー裏のカバーのツメに注意・・
年式古いとプラが若干硬化してるのか
特に気温低いと簡単に折れちゃいます

ホンダ車特有？の白いブチル・・

剥がしたブチルを丸めてペッタンペッタンやると
一緒にくっついてきますので
ある程度は剥がせるのですが
気温が低いと硬くて大変かも

作業した時は暖かい時期でしたのでマシでした

しつこいブチル・・
パーツクリーナー等でも結構落ちるのですが
コンビニでも手に入るアレを使えば
実は驚くほど簡単に拭き取れちゃいます

ブチル系もシリコン系も溶かせるらしく
ライトのカラ割りなんかにも使えますよ

で・・キレイに取れました
実は当時スピーカーは純正で
前オーナー様時代に
左右ともコーンにドア内張りのピンぶつけたらしく
カルくアナ空いてます

運転席側は前方にドアロックのコンピュータが付いてます。

元々付いてた防水ビニールが
コレを包むカタチになっているのですが
剥がしてしまいましたので
この部分だけ切り取って再利用するか
自分のようにテキトーにビニールで包むか・・
なんらか防水作業が必要です。

デッドニング材は
４，５年前に仕事でお世話になった方のご兄弟が
オーディオショップを経営されてるとのコトで・・
興味アル～って話をしてたら
片面粘着付きの鉛シートを
ロールで丸々いただけてしまい・・

ちなみに自分もその方自身も
クルマとは全く無縁の職業だったりしますが・・

鉛シートのロールは見た目とはウラハラに
重さ10キロ以上あります
いったいいくらぐらいするんでしょう・・？
当時から今回使用するまで
ず～っとクローゼットのコヤシでした
友人にも分けましたが
今現在も大量に余ってます

鉛シートは柔らかく
ハサミで簡単に切るコトができました
粘着は弱いのでアルミテープで貼付け・・
小さな穴はアルミテープのみで塞ぎましたが・・

後日ホムセンにて
プチル付きのアルミテープを見つけてしまい
購入してそのまま駐車場で貼直し

ドアロックコンピュータが収まっている穴は
先程の防水の上から鉛シートで塞ぎました。

ドアハンドルやロックのロッド部分は
こんなカンジで・・

施工後も約半年間コーンの破れた純正スピーカーでしたが
言わなきゃそんなスピーカーとは思えない程のクリアサウンド
特に低音域はハッキリ聴こえるようになった気が・・
素人なんで表現が乏しいですが・・
ボリュームめっちゃ上げても苦しいカンジしなくなりました

最近になってスピーカー交換したのですが
久々にドアの内張り外してみると・・
驚いたコトに鉛シートが音圧で？ふくらんでしまってました
気密性が良過ぎたのでしょうか

スピーカー裏に吸音材等を貼り付けて
減圧？させるといいのかもしれません

そもそも一番肝心なスピーカー廻りが
手付かずな時点で意味不明とも言いますが・・

段階を踏んだ方が都度変化を実感できる・・ってコトで

あと・・ドアちょっと重くなりました。。
閉める時の音は良いカンジですが
やっぱEGだったら軽量化しなきゃ・・ですかね？