やってはいけない？禁断のチューン

(´･ω･)クルマを弄ってると、これはやらない方が…って言われるチューニングってありますよね。

BE・BH系レガシィだと剥き出しエアクリーナー、大気解放ブローオフあたりが定番？ですね。
ノーマルでさえトラブルの多い純正エアフロに対する悪影響が大きいと。
実際自分は毒キノコ＋ブローオフという禁断チューン併せをして約10年になりますがノートラブルです(笑)
あくまでもラッキーだったのかも知れませんが。


さて本題。
禁断のチューンと言えばガスブロ長もの。
もともとハンドガンなどに比べて初速が高いですから、夏場などはノーマルでも国家の犬からお友達申請がきちゃう危険性(夏場の中華ガス銃で初速115ってのを見たことがありますｗ)があるので下手なチューンは避けた方が良いとされていますが。
自分はカスタム厨なんでやはりノーマルでは落ち着きませんｗ
てな訳でカスタムバルブを入れてみようか検討しています。
ガス流量が増えるのでブローバック速度上昇、キレが良くなる、初速向上などの効果が期待出来るようです。

デメリットとしては燃費悪化、冷えによるパワーダウンが純正より激しい等があるようですが、流量を任意調整出来るタイプなら多少防げるみたいですね。

いちばんのネックはマガジンの部品交換なので、現在所持してる8本全部替えると20k越えになるという点ですねｗ
一個購入して試してみようかと思っています。