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車に乗ろうとしたら、
まさかのガソリン漏れ😅
前回は2020年。ボッシュの燃料ポンプ端子のところからの燃料漏れに続き今回は燃料ホースでした💧
危ないからロードサービス使って運搬しました。

約1週間で車の修理が完了しました。😆

燃料ラインのホース類を前後全てリフレッシュ致しました。
エアコンガスも補充して効きも良くなりました。

これでしばらくは安心して乗れます！
24年目なので、色々問題が発生します💧

ちょっと暇になったので、以前破壊してしまった
センターにあるエアコン吹き出し口の交換と、ついでに社外メーターの固定をやり直しました。

まず、下記を購入しました。
❶インストルメントクラスタフィニッシュ センター✕1
Panel, Instrument Cluster Finish, Center
55412-53020
届いたものが今ついているものと違いました。
後期と統一したのかな？

❷REGISTER SUBーASSY，✕1
55063-53011

❸インストルメントクラスタフィニッシュ パネル ✕1
55421-53020-C1　　廃盤で購入できず😭
今ついているのを代用します！
❹クリップ　✕4
90467-10203
　❶を止めるプラスチックのクリップです。

固定器具
メーターパーツ【フィッティングキット】
DF09501　✕3


元の状態です。エアコン吹出口を破壊してしまって網にしてました。またメーターブラケットはビス止めしてましたが、ブラケットの収まりが悪い状態でした。






部品を組み立てて、穴開けて固定して完成
アルテッツァの部品、出なくなってきてます😭

アルテッツァに牽引フック付けました。

先日、燃料漏れを起こした時にローダー頼んでフルフラットと聞いてましたが、勾配がついていて押せず、結局少しエンジンかけてローダーに載せたので、あの時フックがあればと取り付けを決断しました😁

活躍する時が来ない事を祈りますww




インタークーラーの邪魔にならないようにと、
強度を考えて取り付けましたが、ゴツくなりました。😅


錆抑制のお色直し😌


脱着可能としたのですが、バンパーに開けた穴を普段どう塞ぐか考えてます。
そのままだとすぐ錆びるしなあ🙄

アルテッツァ、ボッシュ燃料pumpから燃料漏れ。

昨夜は、元気良く走れていましたが今日乗ろうとしたら、車内がガソリン臭い。
確認したら、ボッシュpumpのプラス端子部分からリークしてました😅
圧かけなくてもポタポタ。圧かけるとピゃーと。
自走は危険なのでローダーで運びました。

燃料ポンプの+端子からリークなんて聞いたことない😅😅

今年もツキがないなあ🥶🥶
最近修理案件が続いてます。

20年選手の私の車


あちこち塗装が剥げたり、異音がしたりと
その度に修理をしてますが、最近ちょっと
多くなりました😅

その一つが2010年に付けたブローオフバルブ
が劣化して、2次エアー吸い込みが確認されたので、交換しました。
新しいのは良いですね。



あとは、吸気温センサーが半断線してるので
後日交換予定。
ただ、ネジサイズが新旧で異なるのでサクッとは終わらない予定。

フロントのナンバープレートも先日洗車したら色が剥げしまったので今、陸運局で手続き中です。