ミニ四駆　ジャンプ台攻略

お手入れしたマンタレイを持って、コースのあるコジマに行ったところ、
以前とはコースレイアウトが変わっておりました。

なので、駆動効率改善によってタイムが向上したのかどうかは
分かりませんでした。

新しいレイアウトですが（写真撮ってくれば良かった・・・）、
長いストレートをヘアピンやバンクで繋いだような、高速コースです。
こうなると、3.5:1のギアと大径タイヤが活きてくる反面、
トルクチューンモーターでは若干役者が不足かなー、
なんて思いながら走らせてみると、
山型のジャンプ台で、何度もコースオフを喫してしまいました。
ストレートの途中に設置された、ただの上って下って、です。

ストレートの途中なので、ただまっすぐ上ってそのまま着地する。
それができないことに軽く驚きつつ、ジャンプ台を通過する様子をよく見ると、
空中姿勢が明らかに傾いていることが分かりました。

横置きモーターのせいで左右の重量バランスが悪い？
それともシャーシがねじれていて後輪タイヤの設置圧に左右差がある？
なんて考えながら帰宅後、ふと、単純なことに思い至りました。

そもそも、ジャンプ台にまっすぐアプローチしていないのでは？

僕のマンタレイは、フロント側にだけ大径のローラーをつけているので、
カベと並行に走ることがそもそもできないのでは？

ローラー外郭での車幅を計測してみると、フロント103mm、リア97mm



つまり、カベに接触すると、カベから離れる方向にクルマが向くので、
ジャンプ台にまっすぐ進入できる確率がかなり低い状態だったんですね。
前後でローラーを入れ替えるなり、しないといけませんね。