Y-RXのブログ一覧

プラモデル作りました。
フジミのホンダCR-Zです。




今回は、「ありものを活用する」がテーマです。
ボディは、WRX STI製作で余ったライトガンメタル、
フェアレディZ製作で余ったメタリックオレンジ、
アルピーヌ製作で余ったブルーメタリック、
を適宜マスキングしながらグラデーションに挑戦してみました。
予定通り、使いきれました。
ついでに、窓枠の塗分けの手間がちょっと減るブラックルーフ。

さらに、手持ち余剰品として、WRX STIのホイール
（取付け形状が合わなくて、ホイール裏面とハブの加工が結構大変だった。
　さらに、CR-Z純正の17インチに対し18インチとなるので、
　社外品の引っ張りタイヤも活用）
アオシマ　チューンドパーツシリーズのフルバケ
（バスタブにシートの座面だけついてて切除が結構大変だった）
も活用しています。


また、リアガラス、クォーターガラスには
スモーク塗装をかけてみました。
（フロント・サイドガラスやランプレンズにも
　薄っすらかけてますが、分かりませんね・・・）
かなりしっかり塗り重ねないと、スモーク感が出ないようです。


以下、キットの感想です。

全体のシルエットは、カッコいいんじゃないでしょうか。
ちょっとフロントバンパーのアゴが突き出し気味な気はしますが。
あと、色々なブログ等で指摘されてますが、
フロントバンパー左右前にけん引フック穴のモールドがあるので
右前の穴を瞬間接着剤で埋めました。

リアビューは文句なしのシルエットですね。

各部の合いに関しては、これまたあちこちで指摘されている通り、
リアクォーターウィンドウがハマらないので
ボディ側を削って対策しています。
他にも、シート座面と背もたれの挿し込みがハマらないとか
全体的にパーツの勘合がキツい箇所が多かった印象です。

何より、シャシーとボディの合体に、とっても苦労しました。
ボディをかなり前後左右に広げないとハマらないし、
最終的にもボディが前後方向に押し広げられている気がします。
ボディとフロントバンパーに隙間ができてしまいました。

ということで、割と評判のよいキットみたいなのですが、
それなり大変でした。


特に思い入れもなく、使いたいもの基準で選んだ車種でしたが、
技能が上達したんでしょうか、満足の出来栄えです。