Y-RXのブログ一覧

昨日はスキーでした。
会社の職場レクリエーション？親睦？みたいなイベントでした。
（と言っても若い人しか来てませんでしたが）

昨年まで所属していた職場のイベントだったのですが、
お声がかかったので参加させてもらいました。


昨日の新潟・かぐらスキー場は、
バーンによってパウダーだったり、アイスだったり、雪の塊ゴロゴロだったり、
難しいコンディションでした。
でも、ここは広くて、１日いても飽きない。
というか、気分的には１日じゃ遊び尽くせない。

先週が連休だったせいか、空いていたし。


上級者コースなんかも積極的に行ってみたんだけど、
やっぱりまだ、バーンが難しくなるとスムーズに滑れない・・・
飛んだり跳ねたりする気は全くないのですが、
どんなコンディションでも安定して滑れるようになりたいですね。


いやぁ、疲れた。

先月のできごとなのですが、ちょっと思い出したので。

1月のある日曜日、事故現場を目撃、というか遭遇しました。
全国的に大荒れだった週末、センター試験の日だった週末です。

その日は福島へ遊びに行っていたのですが、
市内は路面まで真っ白、というかアイスバーンでした。
僕の１コ前、50mくらい前方を走っていたジムニーがコケました。

蛇行して、中央分離帯に乗り上げて、
片側２車線の右車線を塞ぐ格好で横転してしまいました。

中央分離帯は金属の柵でしたが、ごく低速だったこともあって、
クルマは板金や部品交換レベルの損傷で、
運転席が上になってコケたのでドライバーも外傷はなし。

すぐ後ろを走っていた軽バンのおじさんとドア開けて、
ドライバーを救出・・・というか、自力で這い出てきました。

後から考えたら、窓を開けさせたほうが安全でしたね。

さておき、どっか身体が痛いとかそういう様子もなく、
自力でＪＡＦだか知り合いの整備工場だかに連絡していたので、
適当に言葉をかけて我々は現場を後にしたのでした。


本当なら、ジムニー起こして、路肩に寄せるくらいしたいところでしたが、
他のクルマ結構通過したと思うのですが、誰も加勢してくれないんだよね。

まぁ、油断すると、歩きでもコケるくらいのアイスバーンだったので、
人手が増えても事態は好転しないかも知れないですが、
もしドライバーがケガでもしていたら、
救出するにもせめてもう２～３人は手助けが必要だったと思います。

コケちゃったジムニー、ドライバーは初心者マークでしたが、
スタッドレスはまだゴムも柔らかく、性能的には全く問題なく見えました。
蛇行し始めた瞬間は見てませんが、ちょっとの油断で明日は我が身かもしれません。

情けは人のためならず・・・は、ちょっと違うか。

スベらないためのタイヤ、の話。

ピレリ ウィンター・アイスコントロール 試乗レポート

私、昨シーズン発売の、このウィンターアイスコントロールの195/65R15使っています。
性能的な良し悪しは分かりませんが、
雪道もアイスバーンもちゃんと走れています。

価格.comで調べたところ、なんとブリザックrevoGZの２／３の値段だったのが
コレを選んだ理由でした。
スタッドレスの耐用年数として、ブリザックが４年持つところピレリが３年持てば、
ピレリの方が安く上がるかな、と考えました。
実際は組み換え工賃とかあるから、トントン・・・かな？

ま、結構距離を走るし、３年で潰してもいいくらいで行きたいな、とも思っています。

あとはまぁ、スバル好き、ラリー好きとしては、ピレリってやっぱ気になる（笑）

昨日はスキー＠軽井沢プリンス。
まだ今シーズンはスキー２回目。
会社の同期と２人で行ってきました。

ゲレンデは狭い。
とにかく上下に短い。手ごたえもいまいち。コブはないので安心。
場所柄、家族連れがメインターゲットでしょうか。

コンディションは良好。
人工降雪機を備えているし、きちんと圧雪もされている。

アクセス性は極めて良好。
碓氷軽井沢ＩＣから数ｋｍ。太田から２時間かからない。


ゲレンデの周りには全然雪がない、っていう、奇妙なゲレンデでした。
今回は都合により１４時には当地を出たのですが、
実際、ここで丸１日は持たないな。飽きる。

近いことしかメリットがない。
だが、近いことは大きなメリットですね。

でもこれなら、たんばらでも行った方が空いているかな。

今日は、富士スバルのお客様感謝デイなのでディーラーにお邪魔。

エンジンオイル交換と、点検パックに入っているので6ヶ月毎の点検を。
特に異常は無し。


アンケートに答えてスピードくじ引いたら、
ディズニーのフリースブランケットがもらえました。
要はヒザ掛けですね。

実は、昨年か２年前か忘れましたが、その時の冬にも、
スパナ君がらのフリースブランケットを当てていまして、
冬の朝、通勤時に暖房が効き始めるまでの必需品となっています。

というわけで、今、インプレッサの中にはブランケットが２枚です。
助手席のアナタにも暖かさを分けてあげられます。


それと、先日リリースされた、インプレッサの特別仕様車、
1.5i-Sリミテッドのパンフレットを頂戴してきました。

僕のクルマに流用できそうなアイテムは？ということで
カスタムの参考資料ですね。

と言ってもこの特別仕様車、内装がしっかり黒で統一されているので、
内装系は、アイボリーな僕のＲＸには流用は難しいです。
なんでみんな、スポーティっていうと黒にこだわるかね？？

ということで、今のところはリアスタビライザーくらいでしょうか？
スポーティチューニングサスペンション、ってのが何者なのかが
気になるところですが・・・ＧＴ用の流用かな？

あと、６ユニット１０スピーカー、ってなんだ？