Y-RXのブログ一覧

先週、足利市内で撮ってきた桜。
もう、今は散りかけてるから、見ごろは済んじゃったかな。

利根川の堤防の、菜の花が見ごろです。

もう、むせ返るほどの香り。


着く頃にはもう薄暗くなってしまった。もっと早く出かければ良かった。

先月のできごとなのですが、ちょっと思い出したので。

1月のある日曜日、事故現場を目撃、というか遭遇しました。
全国的に大荒れだった週末、センター試験の日だった週末です。

その日は福島へ遊びに行っていたのですが、
市内は路面まで真っ白、というかアイスバーンでした。
僕の１コ前、50mくらい前方を走っていたジムニーがコケました。

蛇行して、中央分離帯に乗り上げて、
片側２車線の右車線を塞ぐ格好で横転してしまいました。

中央分離帯は金属の柵でしたが、ごく低速だったこともあって、
クルマは板金や部品交換レベルの損傷で、
運転席が上になってコケたのでドライバーも外傷はなし。

すぐ後ろを走っていた軽バンのおじさんとドア開けて、
ドライバーを救出・・・というか、自力で這い出てきました。

後から考えたら、窓を開けさせたほうが安全でしたね。

さておき、どっか身体が痛いとかそういう様子もなく、
自力でＪＡＦだか知り合いの整備工場だかに連絡していたので、
適当に言葉をかけて我々は現場を後にしたのでした。


本当なら、ジムニー起こして、路肩に寄せるくらいしたいところでしたが、
他のクルマ結構通過したと思うのですが、誰も加勢してくれないんだよね。

まぁ、油断すると、歩きでもコケるくらいのアイスバーンだったので、
人手が増えても事態は好転しないかも知れないですが、
もしドライバーがケガでもしていたら、
救出するにもせめてもう２～３人は手助けが必要だったと思います。

コケちゃったジムニー、ドライバーは初心者マークでしたが、
スタッドレスはまだゴムも柔らかく、性能的には全く問題なく見えました。
蛇行し始めた瞬間は見てませんが、ちょっとの油断で明日は我が身かもしれません。

情けは人のためならず・・・は、ちょっと違うか。

栃木県をドライブしていたら、こんな地名を見つけました。


乙女。


なんて可愛らしい。


さて今日は、手を替え品を替え、いろいろ走りました。
♪走る～走る～～俺たち～～
って一人ですが。

朝
自分の足で走る。
しかし２０分ほどで脇腹が痛くなり頓挫。そこから４０分ほどウォーキングし帰宅。
朝食からもう少し時間を開けるべきだったと反省。

昼
自転車で出かける。
道の駅「どまんなか たぬま」まで行って、一休みして帰宅。
都合、60km弱を3時間弱なので、けっこう良いペースだったようです。

夕方～夜
栃木方面へドライブ。ルートは超てきとう。
約100ｋｍを3時間くらい。
乙女と出逢ったのは7時頃でしょうか。


それ以外はヤマダ電機で買い物したり、
ディーラーでクルマのエンジンオイル換えてもらったりと、
まぁふらふらと出歩いた１日でした。

連休も終わりですね。

帰省していた愛知から、群馬まで戻ってきたのですが、
道中、高速道路約400kmの間に、
故障か何か知りませんが、路肩に停車している車を5台も見ました。

いずれも事故ではなかったです。

1台はパンクらしく、男性がタイヤ交換っぽいことをしていました。
1台は大型トレーラーで、車体が路肩に傾いでました。
パンクか脱輪かでしょうか。
2台は不明、なんかハザード点けて止まっていました。
1台はJAFだかNEXCOだかが助けに来ていました。

で、助けてもらっている車はまあいいのですが、
それ以外の車について。

三角表示板を置いている車が1台もない。

ある車はただ止まっているだけ。

ある車はなんか人が外で手を振っている。
危ないでしょ。
「避けて」って言いたいんだろうけど、
あなたよりも停車車両の方がよほど目立っているので
正直、無意味です。


高速道路でトラブった時は、
車の数十メートルくらい後方に三角表示板を置いて、
自分はガードレールの外とかの
安全なところに非難するのが正しいですよ。

・・・というのを、今、復習しました。
幸いにして僕はこういう状況は未体験なので、
いきなりトラブって対処できるかっていうと、自信ないな。