Y-RXのブログ一覧

先日、レヴォーグの車検の際に、
代車としてジャスティを貸していただきました。

カスタム顔の1.0L NA FFの仕様でした。

ジャスティというかダイハツトール4兄弟は、
妻のクルマを買い替える際に候補には上がりましたが、
結局棄却してクロスビーにした経緯があったりします。

棄却した理由は、デザインと、
装備や仕様の内容に対して割高に感じたのと、
気に入ったボディカラーがないこと。

実際にジャスティに触れるのは初めてです。
せっかくなのでクロスビーの愛車紹介欄に書いた
気に入った／気になった点と比較してみようと思います。

クロスビーGOODポイント→ジャスティはどうか？
・デザイン。あからさまなファミリー感がない。
　→好みの問題ですが、完全に棄却理由
・子供の乗り降りがさせやすい
　→開口の大きさとスライドドアでジャスティ圧勝
・動力性能　十分パワフルです
　→ジャスティも走ることは走るが、
　　エンジン回転上げてどうにかしているだけっぽい。
　　これだと、燃費もあまり良くないのでは？
　　ターボ＋マイルドハイブリッドでクロスビーのほうが
　　断然楽。特に時速60キロを越えたあたりから。
・サイズ感。広いのに大きすぎず、小回りが利く
　→似たようなものか？
・ディーラーOPのアクセサリが魅力的。買わなかったけど。
　→未確認
・荷室の床の高さがちょうどいい（らしい。妻の談）
　→荷室の天地の高さがすごい。
　　何を積むか次第ですが、使い方は広がりますね。

クロスビーBADポイント→ジャスティはどうか？
・ロール感が若干不快ですが、背が高いので致し方なし。
　→ジャスティのほうが収まりが良い感じで好印象。
　　床が低い分で重心も低いから？
・シート。座面クッションの厚みが足りない。1時間以上は辛い。軽いので致し方なし？シートバックのホールド感も足りない。
　→ジャスティのほうがホールド感あり。
　　ただ、ちょっと腰に合わない。
・直進性。まっすぐ走るのに神経使う。
　→ジャスティのほうが良かった。
　　ハンドルセンター付近の座りがしっかりしている感じ。
・ブレーキが小さいので16インチホイールはカッコ悪い。
　→15インチだったかな？分相応でしょうか。
　　タイヤの直径もジャスティのほうが小さい。

他にジャスティの気になった点として
・舗装の補修痕とかひび割れとかの多い道で
　ドアミラーがブルブル振動しているのが見えて気になる
　あと異音も（スライドドアか？）
　ドアが大きいので剛性の確保が大変なのでしょう。
・インフォメーションディスプレイはクロスビーより
　情報多くて楽しい
　というかクロスビーが素っ気なさすぎ。
・ノイズ類。吸気音、エンジンノイズ？
　回転数が高くなりがちなせいか、ちょっとうるさい。


そんなところでした。

走りの面の期待値が低かったので
良い意味で裏切られた感じはありますが、
まあ事前に分かっててもクロスビーを選んだと思います。

でも、このトール４兄弟、とにかくよく見かけますね。
そりゃ、使い勝手は良いだろうから売れますよね。