Y-RXのブログ一覧

プラモデル作りました。
タミヤの日産フェアレディZです。

Zは昔からけっこう好きで、特にZ32とこのZ33が
ワイド＆ローなスタンスがスポーツカーらしくて好きです。
Z33はデザインもクリーンというか、潔くて良いですね。
Z34は、ランプの造形とかがちょっと有機的で好みじゃない。



ボディカラーは、タミヤスプレーのTS-92メタリックオレンジです。
下地はグンゼのブラックサーフェイサーです。
トヨタ８６用の色のようですが、８６はもうちょっと明るい色だったような。
ブラックサフのせいでしょうか。

Zのオレンジの色味がどうだったかはよく覚えていないのですが、
（キットの塗装指示では、シルバーとオレンジの調色）
個人的にはいい色に仕上がったと思います。

買ってから気づいたのですが、このキット、前輪が舵角がつけられません。
シャフトで左右輪が繋がっています。

関連して、床下が全然別パーツ化されていません。
排気管も、プロペラシャフトも、サブフレームも、一体成型です。
塗分けしんどかったです。
また、窓枠の塗装がなかなか上手くいかず苦労しました。
前回のジェミニよりも黒のモールがかなり細いせいか。

あと、ナンバープレートはあえて付けていません。
普通の公道ナンバーをつけたいのですが、デカールがついていないのです。
ボックスアートのような「FAIRLADY Z」と「350Z」のみ。


内装はこのような仕上がり。
大人のスポーツカーのイメージでATです。
本来は、シートのみ黒かオレンジ、他は黒とグレーの仕様なのですが、
そこは無視して、皮っぽいところを
タミヤスプレーのTS-46ライトサンドで塗っています。
たまたま持っていたのですが、いい仕事してくれました。

ちなみにキットは、シフトレバーはAT・MT選択できるのですが、
ペダルはダッシュボードと一体成型のため、3ペダルしか選べません。
仕方なく、クラッチペダルだけ切り落としているので
AT車のわりに妙に小っちゃいブレーキペダルになってます。
そこも選べるようにしてほしかったなー。



抑揚が効いたボディラインは写真映えします。
かっこよく仕上がったと思います。

以上、フェアレディZでした。