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今度こそ、冬支度できました

スタッドレス用のホイール選択をミスってしまったので、急遽ホイールを手配しなおしました。

GDAセダンWRX純正のホイール（ゴールド塗装）です。
GGAワゴン（シルバー塗装）の色違いなので、
今度は4ポットキャリパーとのクリアランスも問題無しです。
念のため確認。


タイヤ市場さんに持ち込んで組み替えてもらいます。
ワゴンの積載力を発揮。


完成しました。
車両への取り付けは自分でやりました。
BRZホイールが絶妙なツライチ具合だったのに対し、
インセット（+48と+55）とリム幅（7.5Jと7J）の差で引っ込みました。
まあ、これが純正状態なのですが。


センターキャップは取ってしまいました。
別途、現行タイプの塗装のされたキャップをつけられるか試したいなと思います。


買ったタイヤは、ピレリICE ZERO ASIMMETRICO 215/45R17。
23年製造の特価品です。


・・・めっちゃパターンノイズうるさいです。
ピレリのスタッドレスは3回目ですが、今まではそんなことなかったと思うのだが・・・。

スタッドレスタイヤを買いました。
ホイールはY!オークションで入手したもので、クロスオーバー7 Xブレーク のものです。
XVの色違いですね。


鷹目インプレッサワゴンは精悍な面構えですが、後ろ姿は可愛らしくもあるので、こんなポップなデザインのホイールも似合うに違いない。
と思って買ったのですが…。



付けられなかったのです。
WRXはブレーキキャリパーが大きいことを完全に失念してました。
フロントが完全に干渉してしまいます。
5mmのスペーサーを入れてもダメでした。
リアは入りますが。



無駄にスポーク裏面にキズを付けただけの結果に終わりました。

もう2、3mm、余分にスペーサーが要りそうですが、ナットの掛かり代が心配だし、ハブボルトをロング化しても、ハブへの負荷も心配だし…

このホイールは諦めようと思います。
はぁ～…