マフラーカッター　クリエイト　X556　取り外し

クリエイトX556、装着からわずか3日で外してしまいました(汗)

というのも、ボルトを何度増し締めしても、完全に締まり切らないようで、走行中に時々出るビビリ音が止まらなかったので。

増し締め直後は止まるのですが、走っているうちに少しずつ音を発するようになり、その発している時間が徐々に長くなり、また増し締め…3日間、その繰り返しでした。

どうやら、3ヶ所ボルト留めするうち、真下からの1本はズレないのですが、左斜め上からと右斜め上からの2本は、締め込んでもボルトの先端がズレていってしまうようです。マフラーにはその傷跡だけが残っています(涙)

よく見ると、ターボ車は標準でマフラーカッターを溶接しているんですね。写真はありませんが、マフラー出口を覗き込むと、奥の方に元の細い出口が見えますから。

まぁ、マフラー交換の予定もないことですし、当分このままで乗ることになるでしょう(苦笑)