昨日

無事に納車って引き取りに行ったんだけどね。

さて、引き取り後約70㎞ほど走った感想なんだけど。

軽虎（キャリー）とウェイクとデッキバンの３車で比較してみましょう。

まず、デッキバンは出だしが良好！ウェイクと同じエンジンだとは思えないほど走りだし加速がいい。

これは荷物を積むこと前提で作られた車なのでCVTのセッティングが違うからだと思う。

ウェイクは燃費向上のためエンジンの回転が上がらないうちからシフトアップする感じ。

対してデッキバンは力が出るようなシフトアップ感（厳密にはプーリなのでなんというのかわからない）

その分燃費は悪そうだ。。。

実際70㎞走って平均燃費が12.3㎞/Ｌもう少し上がるかもだけどウェイクの17.1㎞/Ｌには程遠い。

ちなみに軽トラは約15㎞/Ｌ

次にタイヤ

軽虎と同じ145/80Ｒ１２なんだけどタイヤがよれる感が強い、ふにゃふにゃする。

軽虎と比べるとキャビンが長いせいで重心が高いんだろうね。

ウェイクと同じくらいの車高だけどウェイクは155/65Ｒ14と扁平タイヤなのでその差かな。

次に車重

軽虎700㎏、デッキバン900㎏、ウェイク1,000㎏

ウェイクが一番重いのだが燃費がいいとはどうゆうこと？

これは駆動方式の問題でしょうね。

軽虎とデッキバンはＦＲ（ＭＲ？）ウェイクはＦＦ

フロントから重量のあるセンターシャフトを回すため、駆動の軽いＦＦの方が燃費はいいはず。

軽虎とデッキバンの差は単純に車重だと思われる。

もう少し走ってほしいところだけどね。

さて、昨晩走らせてみた。

オートライトが付いているのだが勝手にライトが付くのはわかるが突然遠目になるのは納得がいかない、しかもダイハツ製なので普通でもかなり遠くを照らしてる・・・

マニュアル式のライト上下ダイアルが付いているので結構下に向けました。

悪い点

当然キーフリーなんてない、キーレスエントリーでもない、かろうじて集中ドアロックは付いている。。。

これはわたしのミスでした・・・キーレスエントリーは欲しかった。。。

あとは、スライドドアのイージークロージャーが付いていないので半ドアになる・・・

これも欲しかった。。。

あとは昨日ラジヲを外そうと試みるも簡単には外せそうにない、さらには用意したカーステが取り付けられそうでもない・・・

オーディオレスを注文するべきでした。。。。

付いてるラジヲは悪くない。

しょうがないのでオンダッシュのスマートオーディオでもつけようか思案中。

後ろの見切りが悪いのでバックカメラは必須！

そのためにもモニターが必要だ。

外観は気に入ってます。

今回自分で選んだ色は白。

ところどころ黒になってて格好いいように思う。

まあね、白か銀のどちらかしかなかったんだけどね。

仮にアトレーを買うにしても白を選ぶだろうね（アトレーの白はパールなのでオプション価格・・・）

さて、これから長い付き合いになると思うけど、よろしくデッキバン♪

車の画像はそのうちあげます。