くんくん@Crystal Familyのブログ一覧

今日でまるっと4カ月。

昨日、ちょっと遅くなってしまったけどお宮参りをした。

神社へ行って、写真館へ行って、食事にいった。

そして事件は起こった。

食事後に一足先に車に戻った嫁はんから電話で「エンストしたからすぐに来て！」という。

車に行って事情を聴くとエンジンをかけて授乳中に急にＣＤが聞こえなくなってナビ画面が消えてメーターの明かりも落ちたらしい。

とにかくエンジンがかかるかキーを回す。

じじじじじじじじじじじじじじじ～

って言うだけでセルが回らない・・・・

なんだこれ？

で症状を整理してみると、怪しいのはバッテリー。

でも、エンジンをかけていたのにそんな短時間でバッテリーがあがるとは考えにくい。

でまた症状を整理してみる。

さてはエンジンがかかっていなかったのでは？

そう考えると納得がいく。

嫁はんは免許を持っていない。。。

エンジンをかけたことすらない。。。。

エンジンがかかっているのかかかっていないのかすらわからないらしい。。。。。

エアコンの吹き出し口から風が出てたからエンジン掛かってたと思ったらしい。。。。

エンジンの切り方は教えてある。。。。。

エンジンの掛け方は教えていなかった。。。。。。

ただキーを指して右に回せばいいとしか。。。。。。。。。（汗

嫁はんは言われたとおりにしただけだった。。。。。。。。。。。。（涙

わたしのミスだ・・・

仕方がないのでＤに電話して救援に来てもらった。

バッテリーを換えたほうがいいですよと言われたけど、しばらく走ってエンジンを切ってもう一度エンジンをかけたらかかったのでもうしばらくこのままだな。

モーターをマッドマックスのストック１９Ｔにして走らせてみた。

走りだしてすぐに最高速に達し伸びない・・・

ギア比を見てみるとキット純正のスパー６１Ｔ、ピニオン１９Ｔの８.３５。

伸びないわけだ・・・

そこで、手持ちのギアを見てみる。

ＴＴ－01に使えるギアはピニオン２０Ｔがあるだけ。。。。

とりあえず換えてみる。

ギア比は７.９３。

多少良くなったがまだまだだ。

仕方がないので虎屋へ行った。

で、ＴＴ－０１スパーギアセット（５５Ｔ,58T）とピニオン２０Ｔ，２１Ｔ，２２Ｔ，２３Ｔ，２４Ｔ２５Ｔを買った。

ついでにアルミドライブシャフトも買ってみた。

さっそく組んでみる。

しかし、ＴＴ－01は整備性が悪い！

センターシャフトドライブなのでいた仕方ないんだけどね。

スパーを換える気にならん・・・・

まずは、ピニオンを２２Ｔにしてみる。

ギア比は７.２１。

だいぶ良くなった。

でもまだだ！

次にしぶしぶスパーを５８Ｔにしてみる。

ギア比は６.８５。

さらに良くなった♪

あとは、もう1枚ピニオンを上げるかどうかだな。

でもまぁＴＴ－０１は値段の割に良く走るな。

かなりいい♪

スパーとピニオン。

でもこれＴＴ－０１に使えないよなぁ～・・・・

ボディは1年以上前に塗ったものです・・・

タミヤＴＴ－０１を整備します。

ベアリングに油さして、グリスを塗り直し、ダンパーオイルを変えて、メカを積んで。

う～ん

めんどくさいからメカだけ積もう。。。