くんくん@Crystal Familyのブログ一覧

全国オフに行ってまいりました♪

出遅れたためなんだかわからないまま終了・・・

まぁでも、いろんなエリシオンが観れたので良しとします。

ホイールばっかり見てたよ～なぁ～。。。

少しでしたが絡んでいただけた方々ありがとうございました♪


さて、くんくん号の車高はまだまだ高いことが分かったのでもう少し落とす方向で考えてみます。

それと、ホイールはディッシュが良いなぁ～と思っていたんですが、より良い感じの見つけました♪

やっぱり２０インチが良い！！

お金を貯めよう！！


今回のオフ会開催にあたりご尽力された方々、参加された方々、大変お疲れさまでした。

是非第2回も開催望む。


往復１５０ｋｍ走ってアベレージ燃費１１.２ｋｍでした。

街乗りでもこれくらい走ったらいいのになぁ～・・・

明日のオフ会に参加するため給油して洗車した♪

綺麗になった！

そして、名刺とカメラを積んでおいた。

忘れそうなので・・・・

明日は遅れて参加いたします。

参加される方、よろしくお願いいたします。

車高落ちないかなとず～と考えてるんだけど・・・

フロントは少しの変更でもう２３ｍｍはなんとかなる！

問題はリアだよね。

マッドホッパーが嵌まるサイズでケース長が３４０ｍｍ以下で、ロッドのストロークが１５０ｍｍ

な～んてショック無いかしら。。。

実際探しようが無い・・・

で、仕方がないのでリアショックの上部取り付け部分のゴムブッシュを薄くしたらどうかしら？

はたまた、ロアアーム加工したらどうかしら？

ゴムブッシュもロアアーム加工もそれほど難しい作業ではない。

ロアアーム側のショックを止めてる穴を下へ５ｍｍほど下げる。

ロアアームのナックルを止めている穴を５ｍｍほど上げる。

ゴムブッシュを５ｍｍほど切って、中に通すカーラーを５ｍｍ短くする。

そうすると

ショックケースがを３４０ｍｍのものに交換したのと同じくらい下がるはず。

さて、どうしたもんかな。


※探しているショック寸法は

ケース径４６ｍｍ以下
ケース長３４０ｍｍ以下（ケースの天場からゴムブッシュケース最下部まで）
メインロッド径１２.５ｍｍ
ロッド上部ネジ切り部分径１０ｍｍ
ストローク幅１５０ｍｍ以上

情報求む！

名刺のデザインだけ考えた・・・・

印刷できるかなぁ～？

カラープリンターは昨年の年賀状印刷以来使っていない。。。

出来るといいなぁ～


あとは洗車を前日の夜に予定しています。

タツくんにアドバイスをいただいたリア足回りのブッシュ部締め直しでもしてみようかな。

脚の動きも良くなるだろうし♪