ナビとかETCとか

最近、130ｋｇ様はじめ、皆さんのブログで、ナビのお話多いですね。今日は虫ネタではなくて、ＥＴＣやナビのお話。
【ＥＴＣ】
初めてETCをつけたのは、ステージア。深夜割引を利用して遠出したものです。
トミーカイラZでも、集団走りで迷惑かけないように、つけました。
エクは、あの車体ではつけないとまずい、ということでつけてます。といっても、ディーラーに無理言って無料サービスしてもらいましたが。
単車は、つけてません。これは拘りかなあ。単車にはデジモノはあまりつけたくないし、一人で走ることも多いし、仲間内のツーリングでも、オフ車が多いから誰もつけないです。どうせひっくり返したり谷へ落としたりして壊しちゃうし。何よりハンドルが重くなるし、電圧も足りないし、つける場所がない。2ｓｔ勢なんか、そもそもバッテリー付いてないし。
だから、私の中ではＥＴＣは４輪には必須、単車は不要、ということになってます。

【ナビ】
問題は、ナビ。私の初ナビ体験は、GPSアンテナをUSB接続したノートPC。これは出張先で重宝はしました。データ地図もＤＬできたし。あの頃は確かアルテッツァとムスタング・コブラに乗ってましたっけ。ですが、それもそこまで。その後外付けなどはつけたこと無し。
で、唯一の例外がウチのＨＳ250ｈ。これは最初からナビ（勿論ＥＴＣも）ついてるし、ナビデータも地図更新も無料でリアルタイムにやってくれるから便利。おまけにハンドルについてるコールボタンを押すと、レクサスのコールセンターが、近場の旅館やレストランを案内してくれて、しかもその予約もしてくれて、そこまでのナビ設定まで勝手にやってくれる。
これは便利だ。
でも、外付けまでは、食指が動かない。皆さんがいろいろとナビの話をされていても、なんか自分だけ疎外感…何でかなあ。地図見るのが好き、と言うのもあるけど。イマイチ購入する気にならない。でも、エクにもつけるべきなのかなあ。

【教えてください】
で、皆さん教えてください。
ナビ買うと、こんな良い思いができるよ、とか、ナビもこんな風に使うと良いよ、とか・・・。
皆さんの“オススメ！ナビ活用法”ってのを教えてください。
対象は、ＬＯＴＵＳ ＥＸＩＧＥ Ｓ ですが、皆さんの体験談なら車種問いません。
使用目的は、半径片道250キロ以内で、山走って温泉入ってくるのがメイン。山は片道２車線以上のヘアピン・Ｓ字を中心とした広域舗装林道を好んで走ります。

“ああ、なるほどねぇ！”なんて使い道があったら、買ってみても良いかなあ。