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イイね!
2010年06月16日

較べることの無意味さを教えてあげよう ~コピーを考えてみた~

較べることの無意味さを教えてあげよう ~コピーを考えてみた~











液冷2ストローク シリンダーケースリードバルブ クランクレスダイレクトドライブエンジン
クラッチレス筋繊維製ドライブシャフト
ドライブシャフトリジッドマウント式一体型無段変速機
アクティブトルクスプリット式4輪駆動
フレーム直結型アクティブデファレンシャル機構
フレームリジッド接続アクティブヨーコントロールシステム
常時噛合式4輪同時作動ステアリング
神経節伝達式自動回避装置
クレッセントシェイプスーパーエアロボディ
可変作動式大型リヤスポイラー
自己修復ボディ





生物界の奇跡が、全てを置き去りにする。 




~Soul Direct Sports~
しばわんこ
(血統書付2000年冬モデル ♀)








「詳しくはお近くの正規ディーラーへ」

※写真はプロドライバーの運転でサーキットで撮影されたものです。
 一般公道ではシートベルトを締め、安全運転を心がけてください。






♪4WDフルラインナップで快適・安心を♪

(社)日本犬保存会





休憩終了、仕事しまふ・・・。
ブログ一覧 | ペット | 日記
Posted at 2010/06/16 22:56:41

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FJ CRAFTさん

この記事へのコメント

2010年6月16日 23:08
うーん キャッチの切れが
アンビリCPUのキャッチが欲しいですね
だってどう考えても自分の隠した物覚えてないし 何もない暗闇に向かって爆音ホーンを勝手にならしたり
緊急自動車にも ここは 走行系以外にも言っておかないと リコール対象にー(笑)
コメントへの返答
2010年6月16日 23:43
このモデルの欠点は、ROMの学習機能に障害があることです。
曰く・・・
話を聞いていない。
注意力散漫。
人生アイドリング。
2010年6月16日 23:14
最後にもう一言欲しいですね。

「詳しくはお近くの正規ディーラーへ」とか…(笑)
コメントへの返答
2010年6月16日 23:39
←即修正いたしました。
貴重なご意見有り難うございました。
2010年6月16日 23:48
いいカンジになりましたね!!(笑)

この週末は試乗に行かないと…(爆)
コメントへの返答
2010年6月16日 23:51
何でそんなにレスが速い・・・

プロフィール

「5年乗ったスピトリRSから乗り換えた。旅先でどうしてもダートを見ると心がときめくからだ。林道レベルならモタードはオフも走れる。問題はタイヤだが、純正のスーパーコルサSPはナラシ終了時に坊主になってるはず。次はスコーピオントレイルあたりにしたい。だが情報が大陸に漏れるのは必至。」
何シテル?   09/19 00:51
平成30年2月現在、 【四輪】 家車…モデル末期、叩き売りのアウディA4 AllroadQuattro。 使用用途は主に近所のスーパーへの買出し、...
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