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2012年04月10日 イイね!

ならしについておしえてくりゃれ

ならしについておしえてくりゃれ










とうとう時事ネタなしで4回もブログを更新してしまった(新記録か?)。
ぶっちゃけ、朝から色々考え事するのに嫌気がさしてきたので、今このブログを書くことにした。

勿論、仕事中にこんなもの書いてて良いわけがない。
時事ネタは発展的な解釈として仕事に活かせるとしても、“のりもの”ネタは全くの娯楽だ。
まずいのはわかっている。許せ、私の職業意識。
ちなみに今、デスクトップはこんな状態である。

タスクトレイにのったままのパワポファイルに、僅かな私の良心が見て取れる。

どーでもいいが、パワポは未だに2007を2003型にクラシック表示カスタムして使っている。
私は“リボン”というやつは大嫌いだ。
やっぱりMSofficeは2000が一番使いやすい。OSも勿論Win2Kが最高だ。
自動車と同じで、最近のやつはどうも人間のコントロール領域を狭め、システムが勝手に人間を型にはめて操作させてるみたいで、嫌だ。

どうでも良いことを書いてしまった。

本題に移ろう。

実はオーダーしたエヴォーラSの本国仕様パーツが全て納品遅れで、まず自動車本体が先行して手元に届くことになった。
元々オプション込み込みでないと納品は受け付けない、というお話しだったのだが、それはディーラー或いはLCI(輸入元)とのお話し。今や市場としてはシナを一番大切にしているLOTUS CARSは、不況日本の一ユーザーの希望なんぞ、聞いてくれるわけがない。
余談だが、あっちのメーカーって、すっごく上から目線だよなあ。
まあ、ロータスとの取引に限らず、外人との取引は(たとえこちらが一ユーザーであっても)出荷元或いは物流のことまで考えないと、なかなか思うようにはいかないのが現実だ。仕方ないか、と言っても…納期守らせろよ、LCI・・・。

また話がずれた。

で、エヴォーラSはGW前の近日中に私のところへやってくることになったのだが、納期遅れのパーツが届く前に、まずはナラシをやっておこうかと。

私は単車でも4輪でも、ナラシはかなり真面目にやるほうだ。
初めて新車で買った乗り物、(今は伝説的存在である)YAMAHA RZ350RR(新車から200千円引きの在庫整理)から、先年納車されたHusqvarnaTE310まで、2st.の場合は1000キロ、4st.の場合は2000キロくらいはきちんとナラシをしてきた。


だから今回も勿論、エンジン・ミッション・デフからサスペンションやブレーキまで、色々なところをトロトロ走ってなじませようと思う。

トロトロ走りで後ろの車をイライラさせ、その都度“ごめんちゃい”の意思表示を態度で示すのもストレスになるが、そんなときはバッグのなかの“太田胃散 顆粒”を飲めばよい。
…誰か太田胃散を飲み過ぎた場合の副作用について教えてくらさい。



またまた話がずれた。

ナラシの話だった。
教えて欲しい。
ナラシのルートでオススメの童貞、もとい道程で、飽きないのはどんな道がよいか?
愛知県名古屋市起点で教えてくりゃれ。

都市高速をひたすら回れ、とか、東海環状道をひたすら走れ、というのは嫌だ。
雪が積もっているところも嫌だ。
花粉が飛び交っているところも嫌だ。
DQNが多い地域も嫌だ。
渋滞する道も嫌だ。
信号が多い道も嫌だ。

良い道を教えてくらさい。


【追伸】GW突入と同時に、嫁とエヴォーラSとしばわんことみけにゃんこは放置状態になり、私は単車で一人旅の予定である。ざまあwwwww。
Posted at 2012/04/10 16:10:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | のりもの | クルマ

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「5年乗ったスピトリRSから乗り換えた。旅先でどうしてもダートを見ると心がときめくからだ。林道レベルならモタードはオフも走れる。問題はタイヤだが、純正のスーパーコルサSPはナラシ終了時に坊主になってるはず。次はスコーピオントレイルあたりにしたい。だが情報が大陸に漏れるのは必至。」
何シテル?   09/19 00:51
平成30年2月現在、 【四輪】 家車…モデル末期、叩き売りのアウディA4 AllroadQuattro。 使用用途は主に近所のスーパーへの買出し、...
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