器≪Utsuwa≫のブログ一覧

私実は マニアと言うほどではないのですが、大の温泉好き。信州・美濃・飛騨・上越エリアの温泉は殆ど入ってます(自慢)。もう、単車なんかで行くときは、ツーリングなのか温泉巡りなのかわからないくらい。

連日の徹夜仕事でだいぶまいっていたので、日曜日は土砂降りの中、相方と日帰り温泉に(運転禁止令にもかかわらず、ＨＳで)行ってきました。
といっても、所謂クアハウスとか、日帰り銭湯というのは苦手。人混みが苦手だし、やっぱりやっぱり温泉は掛け流し＋ゆったりできないと。

で、今回行ったのは、近場で、掛け流しで、地元の人御用達の共同浴場。
名古屋からゆっくり行っても1時間半で着きます。我が家はしょっちゅうここを利用してます。
アルカリ性のぬるぬるのお湯に何度もつかりながら、、窓辺から田園風景と里山を眺めて、まったり。

ここは地元の材木加工屋さんが経営してて、お風呂は小さいけど、総檜で、休憩室もゆったりできます。本なんかも無料で貸し出してくれるし、食事もそこそこ美味しい。
とにかくこぢんまりしてて、静かで、いいスポットです。

また、この近くの街道沿いにぽつんと1軒、手打ちのお蕎麦屋さんがあり、これがまた美味しいのです。湧き水があちこちにあるところなので、この水を使ってつくったざる蕎麦や、野菜の天ぷらがとてもいい味出してます。

とにかく、手術以来本当に久しぶりに浸かった温泉は、良い静養時間を与えてくれました。
おかげさまで今日は、朝から身体が軽い！

この間、みんカラにページを持って３ヶ月、と書きましたが…
正直あまりこういうブログとか、つぶやきものとか、掲示板とか得意じゃないのですが…
まさか自分がやることになるなんて、思ってもみなかったのです。

で、いざやってみたら、ネットを通して新しくお話ができる方が沢山できました。
私はあんまりクルマの話はしないのですが、虫ネタ、ネコネタ、ワンコネタ、旅ネタ、バイクネタと、それぞれの方面でいろいろな方とお話ができて、嬉しいです(ガ◯ダムネタ含め)。

で、先日来は、フェアレディＺ時代のネットワーク仲間さんとこの場で久しぶりにお会い(？)できて、とても懐かしくまた、楽しい時間が増えることになりました。クルマは変わっても、人となりが変わるわけではないのですが、それでも、もうＺオーナーでもないし、忘れられたかなあ…と、ブログへのお返事を申し上げるのもちょっと躊躇したりしてたのですが。

ＦＡＬＣＯＮ、ＦＯＲＣＥの皆さん、覚えていてくれてアリガトウ。
また、ロータスを、スタリオンを、ムスタングを、ムシを、イヌネコを、バイクを通じてお話してくださる皆様、毎日ご来訪有り難うございます。もう少ししたら私も現役復帰しますので、そしたら、オフ会なり誘ってくださいね。

ここのところ、仕事が徹夜続きで、日が暮れてから夜が明けるまで、自宅に帰っていない。 会社のネットワークを全て入れ替えするプロジェクトの責任を押しつけられているからだ。
毎日毎日、午後1時くらいに出社して、16時間くらい働かされている。

そして家に帰り、淡々とした気持ちでネコを庭に出し、ネコトイレを清掃し、犬猫の水を換え、エサをつくり、犬小屋の敷物を天干しし、ゴミを出し、嫁を送り出し、コンビニで買ったパンを囓り、ケロッグを胃袋に流し込む。そして、風呂に入り、床に就く。

あくまで無表情に、粛々と。
毎日毎日、相方からは、“みんカラのブログだけは小まめに更新する”と小言を言われている。



と心の中で抵抗するも、口に出しては言えない、男は辛いよ。

というわけで、フラフラの状態で明烏カアカア、明雀チュンチュンの時間に帰るものだから、もう、本当に、感情というモノが出てこない。
何を見ても無感動で、脳味噌が漬け物状態になってしまったようだ。

で、この時間なので当然、

私は、基本的にはエクについては（特殊な事情が起きない限り）10年くらいは乗ろうと思ってます。
高い買い物だったし、設計・機械的にも優れているし、今後の自動車がHVや電気モノになっていったり、パワフルになるといっても重くなっていったりすることを考えると、もう、こんなクルマは出てこないように思えるから。

それに、自分の身の丈を考えると、これ以上のクルマは、ちょっと・・・。
不満なところもある程度は解決しましたし、ね。

で、実際は、あと７年くらい乗るつもりなのですが、もしも途中で何かしたいか、となったら、色を塗り替えてみたいです。

レーザーブルーはとてもキレイだし、艶やかな魅力があるし、これはこれで今は不満はないのですが、いずれ眩しすぎると感じるときが訪れるかも。
もっと齢を重ねて、相方も横に乗せて、となったときは、もっと渋みのある色にしたくなると思います。

で、そのときの候補は、Walter Wolf カラー。カウンタックにはウルフバージョンなるモノがございますが、私の希望はサーキットでのウォルターウルフカラー。確かロータスF1 JPSの頃にも、ウォルターウルフスポンサードのクルマが走っていたかと思いますが・・・あれでもありません。アレは確か黒金色で、JPSに似てましたね。アレじゃないんです。

私のやってみたいWWカラーは、紺地に金と赤のライン。
そう、あの伝説のスクェア４気筒、スズキのワークスレーサー RG-Γに採用されて、水谷勝選手が平忠彦選手のYZR500と死闘を演じた、あのカラーリングです。





先日のブログで、自分が乗っていた500γの写真を見ていたら、WWのかっこよさを思い出しましたので…。

いつの間にか虫ネタ隊長になってしまったしばわんこです。
でも、ここのところ徹夜続きで、虫さんと遭遇できる時間に家に帰っていないので…たまには“のりもの”ネタを書かせてください。
で、スズメバチのお話を読んだ後なので、ブーンっていうあの音にあやかって…

エクSがヤマハ(あえてトヨタとは言わない)エンジンだからというわけではないが…
２輪４輪あわせると、単気筒、ツイン、６気筒、V8、V12など、沢山のエンジン種類がありますね。
で、過去所有した、或いは試乗させてもらったのりもののなかで、思い出に残る吸排気音、皆さんそれぞれおありかと思います。

私の中では、

４輪(ノーマル)ベスト３
①TVR サーブラヴ（買えるわけない 試乗）　…アクセル吹かすと、ドヒョオッ!ドヒョォッ!て、４輪とは思えぬレスポンス。カワサキのZZ-Rかと思った。フライホイールが付いてないのか？こいつは。
②フォード ムスタング コブラ　SVT　96（過去所有）　…ホロホロホロホロいうアイドリング。中高速はグルルーン、という音。 気ん持ち良ぃ～! 初めて聞いたときは、“これが世に言うブイハチの音か!”と感動。 
③三菱 スタリオンGSR-VR（過去所有）　…ボォーッって、ビッグボアの重低音。中間からターボのピューピュー音。初めてウチに来たときは隣近所がびっくりして見に来た。ウチの犬が怯えた。

２輪(ノーマル)ベスト３
①SUZUKI　RG500γ（過去所有）　…キュオーン!パランパランパラン キュオーン!…唯一無二の２ストスクェア４ロータリーバルブ、GP500レプリカ。加速でコンタクトがずれた。音とは関係ないけど、速すぎ!そして、カストロールの香り…。
　 発表時の記者会見
 　記者｢（車体を指さして）なぜ、このパーツが採用されているのですか？」 
    スズキ開発担当者｢それはレーサーのＲＧガンマがそうだからです｣

②YAMAHA RZV500R（過去所有）　…ボロロロンロンロン、バルァァーン!…２スト500cc、Ｖ４（２軸クランクだけど）！１発１発がバラバラだった低音から、高音へ音色が収束して調うその時が至福。野太い高音、とはコレです。
③KTM　990　SuperDUKE(Ⅰ)（過去所有）…ドゥルルルーン!高回転の音は、ビートと言うに相応しい。ホントに触媒付いてるの?

２輪４輪問わず改造車のベスト５
①YAMAHA SRX-6(Ⅱ)（過去所有） ヨシムラTMキャブ＋アリアス660ccピストン＋ヨシムラSt.２カム＋チームアダチカーボンサイレンサー…ドグドクドクドクーン!“ハンマーでぶっ叩くような…”
②KAWASAKI　ZX-10 （過去所有）KERKERホワイトチップ ４→１フルエキ…デュズズｩﾞーン!って、重工業ムーカーの重低音!!
③トミーカイラZ33 コンプリート（過去所有） 吸気から排気、エンジンヘッドまでコンプリートチューン…謳うようなV6。フォォォーン！。
④Bimota　YB-7　フォルゴーレ（過去所有）…FZR400エンジンだが、吸気にラムエア、１２０００回転超えてからの音がおしっこちびりそうにかっこよかった。 ギュァァァーン！
⑤スズキ GSX750SⅢKATANA（過去所有）　ヨシムラ4-1サイクロン …空冷４気筒、ザザー→グォォォォォォー→クァァァァァァァーン! 一粒で３度美味しい。

２輪４輪問わず、ノーマル状態、いじくった状態それぞれおありかと存じます。

皆さんご記憶のエンジン音で良かったのは、何ですか？

ところで、ついさっきまで接待でお客様と一緒でした。今会社に戻って、ちょっと一服してます。
クタクタです。