TPMSセンサーID登録

日本でも近い将来に義務化されるTPMS。うちの足車のF10 BMW535はタイヤ回転左右差でパンクを検知する間接検知式ですが、これは諸外国では認可されていない簡易式でおそらくTPMS式が義務化されると思われます。（北米や欧州仕様のベンツやBMWはすでにTPMS式が全車種導入済み）

日産コンサルトやカーマンスキャンを持っている方がTPMSのID登録をする時に必要になるトリガーツール。これ岐阜のツールプラネット社の「TPM-TPMS」というデバイスが入手しやすかったので広く使われています。今は「VT15」という物にモデルチェンジしました。
もともとツールプラネットの診断機TPMシリーズのオプションですが、ツールプラネット製のOEM診断機（スナップオンMTGシリーズやバンザイMSTシリーズ）だけでなくカーマンスキャン等多くの診断機で使えます。おそらくAUTELもいけます。
そのあたりの事は診断機にある程度精通している人なら常識ですが、あれ37,000円ほどします。個人で買うにはめったに使わないので微妙に嫌な値段ですが、ATEQ社にもOEM供給されていてそれなら$115位で買えます。$80以下のもっと安いトリガーツールもありますが適合に自信がないので試してません。
送料激安のamazon USでも売っています。
TPMSセンサー登録メニューのある診断機をお持ちの方なら13,000円程度でID登録可能になります。

日本でATEQやスナップオン（ATEQよりちょっと高い）のトリガーツールを使っている整備工場もタイヤ屋も個人の方も見たことがないのでオイル交換１～２回分の節約情報でした ^^) _旦~~




ps:VW系のポルシェやベントレーみたいに勝手にID登録されれば楽なんですが。