シフトレバー傾き調整

最近シートのステーを加工してさらにシートを後傾させたので、シートから背中を浮かさないとシフトレバーに届かなくなってしまいました。
普通に平地を走ってる分には別にいいのですが、峠の下りでLレンジにシフトしにくくてしょうがないので、ちょっとでも操作性を改善するために、シフトレバーユニットを固定してる下側のボルトに余ってた5mmのスペーサーをかませて、レバーユニットの下側を5mm前に出してきました。

全体に5mm手前に出すことも可能なのですが、元々の設計が「手の甲を上にしてレバーを上下に動かす」という人間工学的に明らかに無理のある設計なので、力のベクトルを少しでも前後方向に変更したくて下側だけ手前に出してシフトレバーを寝かせる方向に調整してみました。

パネルはちょっと浮いちゃうけど気にしない。