レーダー取り付け

どうしても車両情報を知りたいので、申し訳ないがミニカのレーダーを外して付け替えました。ゴメンよミニカ…後で同じの買うからガマンしてな。

取り付け場所は灰皿を外してマジックテープで貼り付け。本体の上にスイッチがあるので外しやすくしました。

なかなか収まり良いと思いません？

因みに、この場所だと長いシフトノブにしていると5速の時に画面が全く見えなくなるという。その為、延長棒は外しました。

ちょっと走ってこんな感じ。レブリミッターが約9000rpm、最大ブーストが約1キロ、Dスポーツのカタログどおりの値ですね。

テイクオフのマジックタンクが付いてるけど、右に回しきって全閉状態なので、少し解放すればブースト上げられそうね。

やらないけど。

レーダー側のスピードメーターがマイナス3～4km/hくらいでした。コペンってハッピーメーターかよ！
タイヤが155/65R14で外径が純正より大きいのにね。

OBDカプラーを移動しました。

分かりにくいですが、元々は奥のネジ山にステーが固定されていてカプラーが付いていますが、もう少し上に丁度フレームに穴があったのでボルトナットでステーを移動しました。

クラッチを踏む時にカプラーにぶつかる時があったのでこれで問題無しです。