ECUエラーチェック

カムアジャスタエラー再発です。
手持ちのODB2スキャナ＋androidでは見えないエラーまたは別の情報が手に入らないかと、知り合いの工場に行ってみてもらったところ、比較的外車に強いLAUNCHというスキャンツールを使っていました。
これによれば、手持ちのエラーで見えるP0014(77)とP0011(77)に加えて、メル固有のエラーも複数発見できました。

が、残念ながら目的のP0014,11に関する新しい情報は得られませんでした。
その工場長から聞けた話としては
「一昔前の日産の1200ccのエンジンでは、カムセンサエラーが出るが、結局物理的にカムチェンが伸びていて、アジャスタがずれることでエラーが出ているのが根本原因であるため、カムチェンを交換して、アジャスタを物理調整しないとエラーは消えなかった」
ということでした。
ネットをみてもマイメルの症状もほとんどその通りである可能性が高いです。
が、一方、これを放置しているとバルブとピストンがぶつかったりという致命的なエラーが出るかというと、そこまでのエラーが出るには相当ズレないとそうはならない、と聞いたので、明らかに調子が悪くなるまでは、エラー消去で胡麻化していこうと思います。

他のエラーでは、リアクタエラーとかシートアジャスタエラーとかコラムシフトエラーなどが出ていましたが、いずれも心当たりがない、または現時点ではエラー症状として体感できていないものばかりでしたので、全消去してもらいました。
これでまたいったん様子見です。

エリではエラーが二つcurrentで出るとセーフモードになって3000rpm以上吹けなくなり実質的にほぼ走れなくなるのですが、メルのこのエラーではそうでもなさそうなので、ほかのエラーが出るまでは放置でいきましょう。

ちなみにリアクタエラーはABS作動でその後出るエラーらしいのですが、その本来のエラーではなくバッテリ劣化でも出るようです。
マイメルでもそろそろかと思うので、バッテリ交換は考えないといけません。