TEINのブログ一覧

いよいよ今週末となりました！

8月4日に富士スピードウェイで開催される、
Fuji 86 Style with BRZ 2013
にテインも出展いたします。


テインブースでは・・・


①８６とＢＲＺのデモカーを展示！


全長調整式車高調　STREET FLEX　と、
新世代の電動減衰力コントローラ　EDFC ACTIVE　を装着！
もちろん単体での展示も行います。
さらにEDFC ACTIVEは、実際に見て触って動かして体感できるデモ機を用意！



②テイングッズのイベント限定超特価セール！
見逃せないギリギリ特価です！例えば・・・



【ダンパッチぬいぐるみ】　【ダンパティぬいぐるみ】
通常価格 1,800円（税抜）　→　イベント特価 1,000円



【S.TECHキーホルダー】　【TEINロゴキーホルダー】
通常価格 800円（税抜）　→　イベント特価 500円



【バックパック】
通常価格 2,500円（税抜）　→　イベント特価 1,800円

この他にも色々なグッズをご用意しております！
ぜひこのチャンスをお見逃しなく(^^)



③特製の限定ステッカーをプレゼント！
※現在テイン製品をご愛用いただいている８６、ＢＲＺオーナー様を対象とさせていただきます。

枚数限定のため先着順です！８６が１３枚、ＢＲＺが１１枚のみとなります。（随分中途半端な数だな・・・）
テインブースにてスタッフに
「テイン使ってるぜ！」とお伝えください（笑）


ウチのデモカーにはこんな風に貼ってみました（笑）

ちなみに、チケットプレゼントにご当選された方には別枠でご用意しております♪





テインブースの場所はこちらで～す。

画像をクリックすると出展レイアウト図（PDF）が開きます。
44番ブースがテインです。



それでは８月４日、富士スピードウェイでお待ちしております！

byスギ

ようやく画像が届きました！

全日本ラリー第5戦
モントレー2013in群馬

鎌田卓麻選手、
復帰初戦でJN3クラス3位入賞！
おめでとうございます！


最後の最後まで、
2位三好選手の86と白熱した数秒差のバトルを繰り広げ、
ああ、あともう少し･･･！ってところで、










「クルッ！」


えっ？（笑）


えー、鎌田選手の名誉のため、
「クルッ！」の詳細につきましては、
説明を控えさせて頂きます（笑）





そしてお気づきの方、もういらっしゃいますね・・。
そうなんです。2位の三好選手の86というのは・・。

くす子ちゃん　(つД`)ノ


ちーん。


これは勝手に挑戦状を叩きつけたオイラの責任問題に・・・
えっ？罰として1週間の便所掃除・・・？(||゜Д ゜)


＿|￣|○


それはさておき・・（笑）



「どうして今年の86にはくす子ちゃんが貼ってないの？」
という、恐らく「大人の事情」にはあまり触れず（笑）、
もう少しでくす子ちゃんのツインテールに手が届きそうだったのに・・・(T_T)


でも、これからも両選手の素晴らしいバトルが見られると思うと、
本当に、本当に、楽しみでしかたありません！


BRZ乗ってる方！
86乗ってる方！

テイン製品をお使いの方！
クスコさんの製品をお使いの方！（笑）

全日本ラリー、面白そうでしょ？

まずはこのライバル対決の勝敗を気にするところから、いかがですか？（笑）



そしてまたこりずに、どーん！www
コッチも負けずに女の子で色仕掛け（爆）




またもや業務連絡w
鎌田選手、三好選手、キャロッセ様、
場外で勝手に盛り上がってすみません・・・（笑）
これからも両選手の素晴らしい戦いを応援しております！



あっすぃ～

大変長らくお待たせしました！
決してサボってたわけではないんですが・・・
諸事情により開発に時間がかかってしまいました（汗）

フォレスター（SJG）用の車高調
STREET FLEX
STREET ADVANCE
本日発売です！


STREET FLEX

税込価格　155,400円
・全長調整式車高調整　・16段減衰力調整　・強化ゴムマウント付　・EDFCシリーズ対応
・スプリングレート　フロント：7.0k　リア：5.0k

STREET ADVANCE

税込価格　108,150円
・ねじ式車高調整　・16段減衰力調整　・EDFCシリーズ対応
・スプリングレート　フロント：5.0k　リア：4.0k



基準ダウン量は、STREET FLEX／STREET ADVANCEともに
フロント：-50ミリ　／　リア：-60ミリ


STREET FLEXとSTREET ADVANCEは、16段の減衰力調整機構が付いているので、
調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの硬さを変える＝乗り心地を変える事ができるのです。


フロントはこの通り、ボンネットをあければダイヤルが見えます。
（画像はSTREET FLEX）


リアはハッチをあけて、床のボードとかを外して・・・穴の中にダイヤルが！
意外と面倒くさそう・・・

そこで登場するのがコレ。

車内にいながら減衰力をコントロールできてしまう画期的アイテム
EDFC ACTIVE と EDFC。


こんな風に減衰力調整ダイヤル部分にステッピングモーターを装着して
それをコントローラから操作するというわけなんですね。
画像のSTREET FLEXの場合は、専用アッパーマウントの形状を工夫することで
モーターが完全に収まる設計となっております。（グロメットは汎用品を使用しています）
STREET ADVANCEの場合は、延長ピストンロッドトップの同時装着が必要となりますので
モーターが穴の上に飛び出す形となります。


これならボクでも簡単に減衰力を調整できるねっ！


byスギ

今週入庫しておりました
プリウスG's

全てのマッチング確認メニューが終了！

4種のアイテムが適合OKとなりましたので
正式にご案内させて頂きますね～


ローダウンスプリング「HIGH.TECH」

税込価格　48,300円
スプリングレート　フロント：2.4k　リア：3.0k
ダウン量　フロント：-15ミリ　リア：-5ミリ

ベーシック車高調「STREET BASIS」／減衰力調整のついた「STREET ADVANCE」

税込価格　94,500円／110,250円
スプリングレート　フロント：4.0k　リア：4.0k
基準ダウン量　フロント：-15ミリ　リア：-5ミリ


全長調整式のフルスペック「STREET FLEX」

税込価格　155,400円
スプリングレート　フロント：4.0k　リア：4.0k
基準ダウン量　フロント：-15ミリ　リア：-5ミリ
EDFC / EDFC ACTIVE 対応！


では車両の画像を交えて、それぞれのインプレッションを・・・

【G's 純正】

純正としてはかなり攻めた車高で、乗り味も絶妙！
ただし、若干前上がりの車高が気になるかも・・・

【ローダウンスプリング　HIGH.TECH】

G's純正と比較し、若干ゴツゴツするかな？というレベルで、
初めからこれが付いてたら全く気にならないと思います。
それくらい、至ってフツーな乗り味（笑）
G's純正ショックアブソーバとのマッチングも良好です。

【車高調　STREET FLEX】

乗り心地は、減衰力をソフトにすれば街中ではG's純正よりも快適さUP！
高速では減衰力をハード気味にしてG's純正よりもしっかり感UP！
といった感じで、EDFC ACTIVEで自動制御すると新次元の乗り味に。
段数固定なら8段あたりがオススメ。

byスギ