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  5. ハブボルト交換 [NicoNico Ralf]
NicoNico Ralfのブログ
イイね！
   
2016年11月23日

ハブボルト交換

最近、ナットの回りが悪くなってきたので
ハブボルトを交換しました。
ナットのみの交換でも良かったような気がしないでも
なかったのですが、ついでに交換しました（＾＾；


ニスモ　ロングハブボルト（写真はGT-R用）
Sタイヤ履いてサーキット走行してるわけですから
相当な負荷がかかってるはず!
ここにはちゃんとした信頼あるメーカの物を使いたいよね！


ブログ一覧 | 作業 | 日記
Posted at 2016/11/23 21:40:07

   

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この記事へのコメント

ＰＫ
2016年11月23日 21:55
すばらしい（＾＾）♪
お金かかるからまだいいや・・って先延ばしにしがちな部分を。
安全への配慮は最も重要視するべき部分ですね！
コメントへの返答
2016年11月23日 22:10
金属疲労とやらで弱ってるかもしれないので
交換しちゃいました（＾＾；
交換しとけばまずは安心ですから♪

チューニングはまずは安全対策からですね！
ponsuke@RX-8
2016年11月23日 21:59
いいですね～＾＾
ブレーキダクト効きそう！
コメントへの返答
2016年11月23日 22:16
ダクトはかなり効くよ！
たけサンヨン
2016年11月23日 22:27
ベアリングやった時はボルト再使用でしたからね～
今思えば、あの時新品にすればよかったかな～
コメントへの返答
2016年11月23日 22:40
いやいやたぶん早すぎる交換かも（＾＾；

青森爆走族のお仕事は仕事は完璧ですが、色の趣味悪～い（笑）
なおやんsilvia
2016年11月23日 23:03
お！完璧なダクトレイアウト！
素晴らしい～。真似させて頂きます！

ハブボルト2回、折ってますので正解だと思います。
お疲れだと急にかじるんですよね～
コメントへの返答
2016年11月24日 23:08
このダクトは、青森のスーパープラベーターオリジナルのブレーキダクトです（＾＾）
効果大です！

変えとけば安心ですよね♪（＾＾）
グリップでそう簡単に折れないでしょうけど
２回も折るとは、よほど熱い走りをしてるとゆうことですな（笑）
みずゅ☆
2016年11月24日 20:18
正解だと思いますよ～♪

例の該当車両、朝一にトルクレンチで増し締めしてるのを見ていたので
あの事件があった当初は、ボルト折れ？って思った位です。

サーキットを走る以上、【まだ大丈夫】は無いと思わされました。
それに、交換した方が、もやもやも無く安心して走れますしね！
コメントへの返答
2016年11月24日 23:13
例の件を見ると、たとえ交換しても100％大丈夫とは言い切れないですよね！
100％に近づけるために早めの交換です♪

こうゆうメンテも、サーキットを走る上で立派なメンテだと思います。
みずゅさんには悪いですが、12月初めに走ります（＾＾；
みずゅ☆
2016年11月24日 23:54
筑波ですかー？

都合が合えば、足を引きずって『走れていいなー！』って言いに行きます（笑）
コメントへの返答
2016年11月25日 21:00
残念ながらSUGOです（＾＾；

筑波に行かなくても
「走れなくて辛い」みずゅさんの気持ちは十分に伝わってきてます。

元気になったら一緒に走りましょう！

   

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