NicoNico Ralfのブログ一覧

今年は暖冬なんですかね？
雪は積もってないですが、
今年はもう乗らないのでシルビを洗車しました。

しかまぁ昨日はガッチリよごれました。
SUGOまでの道中雪道だったのでしょうがないですが、もう融雪剤まいたのかな？
ボディが白くなっちゃいました。


いつも以上にしっかり洗ってあげました（＾＾）
サーキットを走るたびに小傷が増え目立ち始めてきたような。。。



途中でパンタジャッキ調子悪くなって下りなくなって大変でした(ｰｰ;)
なんでしょうね？
サーキットでタイヤ交換中だったら大変でした！


これが一番大変な作業！！
トランク内に飛び散ったギアオイルの処理(￣▽￣;)
粘度の高いオイルなんで、パーツクリーナー1本全部使ってやっと処理できました。


今回はトランク内で済んだから良かったものの、これがコースだったら
走行されてる方々に迷惑かけるので、しっかり対策しないとですね！！
仮に置いてみましたが結構邪魔になりますね(^^;
昨日のデフの異音ですが、家の周辺を乗っただけでは出なかったので、
来年春先にでも対策することにします。


15になったと言っても、調子が悪くなった14のパーツを使ってるので、
色んな不具合が出ておかしくない。
デフもその一つですが、このデフを直せばそろそろ不具合対策も大体は終わりですかね？
来年は更に楽しく走れると思います（＾＾）

最後にバッテリー外して冬ごもりの準備は完了！！

近くの峠でシルビアの試走してきました。

昔からある峠なのでバンピーな路面でよろしくないのですが、
今回の足回りは、バリバリのサーキット仕様でありながら
路面の凸凹への追従性がとても高いです。
とてもハイレートのバネが入ってるとは思えないほどしなやかに
動いてくれます。
よく動くようになったのは、アームの動きを良くするために、
車高を全体的に上げの方向にしたのも良かったのだと思います。

ハイレートのサーキット仕様なので街乗りではある程度の硬さは感じますが、
スピードが上がれば上がるほどしなやかな足回りと変わっていきます。
タイヤを路面にしっかり張り付かせて、コーナリングでも加速やブレーキの時でも、大きな凹凸でも、どんな状況でも4輪のタイヤの接地感が変わらない感じですね♪
減衰調整は付いてるのですが調整する必要性なし！！
街乗り～峠～サーキットまで固定でOK
「減衰は作るものではなく、出来上がったモノに減衰力が付いてくるモノ」
まさにその通りの足回りかと(^^;
シルビアとは思えないフロントのはいりの良さ、フロントの動きにしっかりついてくるリアの安定感！
ホント乗りやすい足に仕上がってくれました♪

あっ！まだ峠レベルでの話なんですけどね(^^;
サーキットでの走行が楽しみです♪o(^o^)o

＊愛車プロフィール変更しました（詳細）
暇なときにでも覗いてみてくださいw

足をゼロからやり直してた愛機シルビアが、しっかり踏めるシルビアになって
帰ってきました（＾＾）


ようやく理想の形になってきました（＾＾）

ようやく出来上がりました（＾＾）

しっかり踏んで旋回して行けるシルビアにすべく
現車に合わせて制作してもらいました。
今回はなかな面白い仕様ですよ♪

参考までに
F:17.8k R:10k
フロントは上げの方向でリアは思いっきり下げの方向へ
自分が考えてたのと同じ感じになったのがちょっと嬉しい♪
こんなレートはシルビアではかなり珍しいと思うけどね(￣▽￣)

お久しブリーフw

気が乗らないため
シルビアもブログも放置プレーでしたが、
ぼちぼち動き始めます。

とりあえず、現状の暴れるシルビアの足まわりをゼロから
やり直すことにしました。
一からではなく「ゼロ」ですw
この2ヶ月いろいろと考えて悩みゼロに戻ることにしました。

考えもまとまり方向性も決まったので
シルビアについてのブログも少しづつ更新して行きたいと思います（＾＾）