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別に”愛”はないけど（続き） - スペイド
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別に”愛”はないけど（続き）
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トヨタ / スペイド
F“ジャック”_4WD(CVT_1.5) (2014年) -
- レビュー日：2019年12月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 運転席シートがいい！腰が疲れない。ekスポーツではバックレストに腰当て（背中をS字に反らせるサポート座布団）を使う。そうじゃないと腰が疲れてくるのだが、スペイドは多分バックレスト自体がそういう構造になっているか、もしくは座面との組み合わせで背中が反るようになっていると思われる。
- 不満な点
-
1)エンジンブレーキがよく効く、と書いたが、アクセルを少し弱めた時の減速が強すぎ。しかも減速感が一定ではなく、ギクシャクする。
2)リアシートの着座ポイントが低すぎ、どっしり腰を下ろしてしまう感じ。座布団などで少し位置を上げた方が視界が良くなるだろう。
3)純正スピーカー音質55点。フロントはダッシュボード上、リアは荷室と、音響としては残念な場所にスピーカーが設置してある。音質改善のためにはデッドニングとスピーカー交換は必要。特にリアはモゾモゾ感（音がこもっている）があり、4スピーカーとはいいにくい。 - 総評
- ”愛はない”と書いているが、別に自分は車を”愛車”とは表現しないので。
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