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この車は良い面も悪い面も含めて、色々な機会を得ることが出来ました。 前愛車(エクシヴ)と同様、『FR、ハードトップ、4ドア、(MT、ターボ)』 と - チェイサー
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まっつん@W205
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トヨタ / チェイサー
ツアラーS(AT_2.5) (2000年) -
- レビュー日:2010年4月3日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
①オールマイティ性が高い。チューニングの仕方にもよりますが、
サーキット場から冠婚葬祭まで、(国産車の中では)これ1台で全部出来る車は
なかなか無いと思います。
②チューニングの幅が広い。社外パーツはヘタなスポーツカーよりありました。
自分は効果がありそうな部品を付けて、走行性能、乗り心地を大幅に
向上させることが出来ました。
- 不満な点
-
①純正のままではタダのセダン。ツアラー系でも純正の足回り、ボディ、
エンジンでは『普通の車』です(普通で問題なければ全然良いですが)。
②盗難率が高い。自分が所有していた頃は『車両ごと持っていかれる』と言われ、
最初は『まさか』とは思っていましたが、翌月一度だけ車上荒しに逢いました。
ハードトップの為、防犯性は無いに等しいです。すぐさまプロのセキュリティを
つけました(それからは一度もありません)。
③維持費が高い。パーツが多く、イジリ甲斐があるため、財布のヒモをしめないと
お金がいくらあっても足りません。
- 総評
-
この車は良い面も悪い面も含めて、色々な機会を得ることが出来ました。
前愛車(エクシヴ)と同様、『FR、ハードトップ、4ドア、(MT、ターボ)』
という車は二度と出てこないでしょう。さすがに今は買い時を過ぎてしまいました
ので、中古車を買うには注意が必要ですが、自分がもしこの車にまた乗る
機会がありましたら、生涯かけてもう一度1から自分仕様にチューニング
し直したい車のひとつです。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、迫力がある、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い |
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