この車に乗ってコーナーを速く走れないようならスポーツ走行は諦めるべき - サニー

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この車に乗ってコーナーを速く走れないようならスポーツ走行は諦めるべき

terecoboost
日産 / サニー
VZ-R(MT_1.6) (1998年)
- レビュー日：2022年3月31日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：1

満足している点: とにかく動きが良い
エンジンが良く回る
不満な点: 昔からではあるがアフターパーツが皆無
ラルグスの車高調はあるが、スポーツ走行とは無縁の動き
TEINが恋しい今日この頃
総評: この車が遅いという人がいますが、車に寄り添ってどうしたいか聞き出せたら、とんでもないポテンシャルを持っています。
生半可な気持ちで接すると、この車はこちらの意思を受け入れません。
純正サスでも十分なコーナリング性能です。
この足で速く走れず車のせいにしている人は、スポーツ走行をしない方が身のためです。

デザイン: 5; ザ・サニーです
走行性能: 5; 非常にニュートラルです
操作をするのは人間であると自覚させてくれます
乗り心地: 5; スポーツカーです
B15のシャシーバランスが良いため、VZ-R以外でも素性は良いです
積載性: 5; 普通に生活していて困ることはありません
常に机などを積載する方、たくさんの空気を運びたい方、数年に一度5人以上乗ることを想定して居ても立っても居られない方には残念ながら積載性は足りません
自分の身長以上のものを積むとき、たくさん人を乗せるときは悩まずレンタカーを借りましょう
燃費: 5; 可変バルブの高揚感を得るための燃料です
黙ってハイオクをご馳走しましょう
燃費がとても気になる方には不向きの車です
黙ってハイブリッド車に乗りましょう
価格: 1; 販売台数が少なかったため、異様なプライスが付いていますが、新車で売れなかったのにはそれなりに理由があります
しかし、中古車として求めやすい価格帯になると、大衆車ゆえにおもちゃにされることが危惧されます
車を見つけるのが難しいですが、欲しい人が本気を出せば購入できる辺りの価格帯になってほしいと切に願います
故障経験: エアコンスイッチのハンダ不良
オドメーター部のハンダ不良
23年24万キロになりますが、基本的に壊れるものが付いていないこと、壊れる前に予防保全を行うため、とても元気です