らくらく - CBF125T

仕事用

らくらく

Katsuichi
ホンダ / CBF125T
不明 (発売年月不明)
- レビュー日：2021年10月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：1
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: スタイルがかわいい
インジェクションなのでいつでも1発始動が出来る。
全部が軽い。操作も取り回しも。
足つきの良さ
不満な点: 仕方ないけど、、、

見えない部分の雑さ、、、例えば
配線部の端子がモロに出てる。防水対策が心配。
ハンドルロックの時、わずかにハンドルを戻さないと掛からない→ちょつとイラつく（笑）
キーホールが深すぎ、ONの時もたつく（笑）
総評: 主に近距離の仕事と通勤で使ってます。
値段の割によく出来たバイクだと思います。
シンプルで好感の持てるバイクだと思います。

デザイン: 4; 好みですが、80年代頃の雰囲気が出てて好きです。
寒さ対策に旭風防付けたら、レトロになりました。交換は絶大です。
走行性能: 3; 直進もカーブも普通に走ります。
前輪18インチとデカいので、そこそこスピード出た時のギャップや継ぎ目でも安定感あります。しっかりバイクしてます。
時々ぶん回して遊ぶとめちゃ楽しい。

後日談
新御堂や中央環状など、流れる道では法定速度内が無難ですね。
それ以上は少々不安定になり、ドキドキして疲れます（笑）
乗り心地: 1; 1人乗り時:
リアサスのダンパーが硬くて腰痛持ちには辛い。 YSSに交換予定。取り付け芯間が290mmと短いので、合う物がありませんが、305mmを見つけました。どう変わるか期待してます。
2人乗り時はいい感じです。
積載性: 4; よい。
キャリヤとシートがツライチなので積みやすいです。
暖かくなったらキャンブ道具を積んで出掛けたいですね。下道だけで潮岬なんか良いでしょうね〜
燃費: 4; 平均46ぐらい。
大阪市内で冬場含みます。
暖気やアイドリングが多いので、良い方だと思います。
価格: 5; 安い。
これから部品代がどうなるかは不明
たくさん売れて部品在庫が増えることを願います、、、どうなんだろう（笑）

消耗品は国産のが流用できそうなので、心配なさそうです。

15丁のフロントスプロケはグロム用。
レバー類は古いホンダ原付の物が流用出来そうです。
故障経験: ウインカーがぐるっと下向いたが店で修理済みです。根元が緩かったようです。

アイドリング不調発生しましたが、エアスクリューの調整で解消しました。　いまは様子見てます。