やった!今年もクラス優勝でお立ち台に上る事が出来ました!
前回6月19日のクラッシュもあり、自分のレース参戦計画が大幅に狂ってしまって今年のJoy耐出場はどうしようか本当に悩みました。
が、既にエントリー済との事で出場しない選択肢は消し去り覚悟を決めました(笑)
とは言え足首と膝下の痛みが引かずに整形外科で受診したところ、もてぎのメディカルセンターで撮影したレントゲンでは発見出来ないような場所が折れていました。
人生初骨折です(泣)
こんな事で欠場する訳にも行かず、何度もスポーツドクターと打ち合わせをしてレースウィーク当日もメディカルチェックを受けての参戦。
骨折と言ってもタイロットエンドのピロが欠けた程度なので、ブレーキも踏めるしヒールアンドトゥーも出来るので悪化さえしなければ大丈夫だろうと(最悪左足ブレーキ出来るし)
あっ、レース当日の朝にとある事情で思いきり走ってました(汗)
ひとまず煮干しを食べて足をいたわり温存策へ。
で、今回参戦のClass-6【#51 ブライルバッテリーマーズシビック】に1年ぶりの再会。
VITAを購入して練習したりJAF-F4乗ったりで今年EK9シビックで練習出来たのは金曜日の走行約30分のみ。
最初の1週だけ1年ぶりの箱車左シフトで戸惑いましたが、どんな車両でも特性を掴むのには抵抗は無いのでいきなり耐久もなんとかなるかと。
車に関してはとても安定して走れて安心でしたが、とにかくタイムが伸びないのが不安材料。
それと他のドライバーさんの足を引っ張らないか、無理な走行で砂遊びしないか考えるだけでかなりのプレッシャーでした。
情けないけれど、とてもEnjoy耐久なんて言う気分では無く、飼い主に引きずられて散歩に行く老犬のような心境で(どんな心境)Sufferな気分。
でもね~、走ってしまえば基本無責任男なもので(笑)
暑さなんかもなんのその。
順位・燃費・タイムの最大公約数を出さなくてはならないのはドライバーにとってストレスですよね。
アクセルを床に着くまで踏みたい衝動は常にあるのですが耐久レースデビューした時の監督さんに一発の速さよりも8割で良いから落ち着いて周回しなさいと言われた事を思い出し、安定周回して確実にバトンを渡さなければと自分なりにちくはぐしながらも集中してドライビングしていたらあっと言う間に自分のスティント終了。
VITAとF4のスポーツ走行を交互に6本とか走る方が体力的にキツいかも。
今年も微妙なタイムで周回してしまったけれど、7時間後に笑顔で、そしていつか戦力となる走りを目指して精進です。
90台中総合10位 クラス6優勝
今年もみんなに表彰台へ引き上げられた感がありますが、プシューっと堪能。
みんな良い顔してますね!!
全員で掴んだクラス優勝です!!
現役おっさんドライバーと未来の?ドライバー
マーズレーシングファクトリーのみなさん、ドライバーのみなさん、ヘルパーのみなさん、応援してくれたみなさん、本当にありがとうございます。
こんな人間をお立ち台に引き上げてくれた全ての人に感謝します。
バンバン+K.Oさん、時間の無い中カッコイイ写真を撮っていただきましてありがとうございます!
自分はこれからもう少しレーシング修行(苦行)を続けて行くのかもしれません。
皆様どうぞよろしくお願い申し上げます。
次はVITA修理次第ですが、もてぎチャンピオンカップレース第4戦?
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