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イイね!
2019年12月31日

今年もありがとうございました

今年もありがとうございました

時は既に大晦日ですが2019もてぎチャンピオンカップレース最終戦、接触や怪我もなく無事終了致しました!
率直な感想として、あーやっと終わったと言う気持ちと、あと1戦は走りたいと言う気持ちが同居した変な気持ちです。
例えて言うならスーパーでたまご特売日なのに急な仕事が入って行けなくて夜に買いに行ったら既に売り切れていて悔しいみたいな(なんのこっちゃ)そんな感じ。




今シーズンはマシンと噛み合わなくて、振り返ると苦しい思い出がいっぱい。
それでもファクトリー側が必死にリカバリーしてくれたおかげで腐らずに走り切ることが出来ました。
(自分一人でレース活動は出来ないと思っていますが今シーズンほど人に助けられたシーズンは無いかな)



エントリーリストで上位に来るであろう面子を見て思う。
新型エンジンの2台。ひとりは将来有望な激速の20歳、もうひとりは元GTドライバーで今回はシリーズ2位争奪戦。
旧エンジン組ではJOY耐の時に2年連続で一緒に走ったBドライバーさんで速い人。
そんな人達とフェアに走って勝ちたいな~♪
今回僕はある作戦と予想を考えて(妄想)勝負に出てみました!

1.どうにかしてフロントロー獲得(ポール取らなくてもフロントロー)
2.予選は計測3周(計5周)で切り上げタイヤ温存
3.決勝でとにかく先頭に出て、2番手争いのバトル勃発中に単独で逃げ切る
作戦と言うより希望的観測なのかも知れませんが、1~3が全てハマらなければ勝てないと本気で考えてました。

【11月17日】
2019もてぎチャンピオンカップレース最終戦(第5戦)

★もてぎスポーツ予選 9:00 晴れ 路面DRY★
とにかく計画を実行するのにはフロントローを奪取しなければならない。

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タイヤも出来るだけ決勝に温存したいので計測ラップ2周~3周で済ませて結果を残したい(あくまで希望)


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フロントローなら右でも左でもどちらでも良い。

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結果予選2位でフロントロー獲得!

★もてぎスポーツ VITA決勝 12:15 晴れ 路面DRY★


失うものが無いので緊張しない。

ただ、精一杯やるだけ。

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スタートをしっかり決める事が絶対条件!決まった!
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予選2番手、フロントローからのホールショットに成功!
しかし3コーナーでトップ返上して先に行ってもらいました。
作戦では自分より後方でバトルが起き、その間に自分が逃げるパターンでしか勝ち目は無いと判断。
3台共ピタリとくっ付いて団子状態なのでチャンスはまだあると冷静に考える。

ヘアピン立ち上がりを少しだけ有利に抜けスリップストリームへ!
バックストレート走行中に手ごたえがあり、旧型エンジンの自分の車がイン側でもアウト側からでも行ける!
通常セオリーはイン側に並ぶのだろうけど、90度コーナーをアウト・アウト・アウトの走行ラインで行けたら(数少ない)お客さんは楽しいだろうと考えてしまい茨の道(ライン)を選択。
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決まれば自己満足、決まらなければお馬鹿さんでブレーキング勝負!

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90度コーナーでアウト側からMotoGPみたいに若干テールを流してトラクションオンしてトップ奪還。

続くビクトリーコーナーで2位争いのバトル勃発し、その間に3車身程逃げる事に成功した。

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まさにシミュレーションした勝ちパターンに入り興奮してドーパミン出まくり状態でした(笑)
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そんな状態にありながら差し掛かった3コーナーのブレーキングでロックさせてしまい車が縦に跳ねるのを必死に抑えこんでなんとか事無きを得た。

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(今シーズンこのような状況が何度かあるので100~70メーター看板あたりにアンジュレーション出来ましたかね)

せっかく築いたマージンも5コーナー立ち上がった時にはすぐ後ろに2台(悔)
あろうことかV時コーナーでアンダー気味(苦)

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すかさずインを付かれ、トップを奪われる(泣)

しばらく2位を走っていたけれど4周か5周目の3コーナーでアンダー気味(苦)

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ここでイン側を取られ3位へ(辛)

なんとか2位へ戻ろうとエンジンと頭と体をフル回転(笑)

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その間に1位はどんどん逃げていく構図(この場面の1位を走らなきゃならなかった)

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どうにも扉が開かずレース終了......あ~終わっちゃったぁ~。
あと20周くらいレースしたいくらいに体力的には余裕でしたのでちょっぴり不完全燃焼。

10週に渡って0.7秒以内で誰かとバトルしているレースは頭→エンジン→体の順で疲れました。

(表彰式では耳から煙が出ていた気がする)

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今回からボトルが一新されました。

フェラレッレ(炭酸水のようでベトベトにならないのでVITA伝統の?シャンパンファイトが心おきなく出来ますね)


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フレッシュな若者やレース大ベテランの先輩方がこんなおっさんとフェアに遊んでくれた事に感謝です。
振り返ってみれば今シーズンは不運続きの悪夢のようなシーズンで、それでも諦めずに続けて得た収穫はレース運びかも知れません。



次の日、やっぱり悔しかったのかな(苦笑)
早朝にもてぎへ行って3コーナーやV字コーナーをいろんな角度から見て来ました。
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その後仕事へ戻り、夕方にJAF茨城支部へ国際Bライセンス更新(国際ライセンス使う事あるんだろか)

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2020シーズンに関してはどうなるか(気持ちとお財布の準備)ですが、準備だけはしておきます。
活動を応援していただける個人・企業様、随時募集しておりますので一報いただければ説明に上ります。




【2019年度戦績】
もてぎチャンピオンカップレース 2019 第1戦 予選8位(Y-1クラス4位) 決勝7位(Y-1クラス4位)
もてぎチャンピオンカップレース 2019 第2戦 予選5位(Y-1クラス2位) 決勝7位(Y-1クラス3位)
もてぎチャンピオンカップレース 2019 第3戦 予選3位 決勝5位
もてぎチャンピオンカップレース 2019 第4戦 予選9位(Y-1クラス5位) 決勝3位(Y-1クラス3位)
もてぎチャンピオンカップレース 2019 第5戦 予選2位 決勝3位

もてぎチャンピオンカップレース 2019 シリーズ4位(21台参戦)


バンバン+K.Oさん、カッコイイ写真をいっぱい撮っていただきまして感謝します!
チームを含め関わってくれた全ての皆様、1年間どうもありがとうございました!
皆様良いお年を。

ブログ一覧 | モータースポーツ | クルマ
Posted at 2019/12/31 08:23:07

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この記事へのコメント

2019年12月31日 8:49
おはようございます。
最終戦リポート、すっごい緊張感が伝わってきました。
途中まで絵に書いたように作戦どおりで、ドーパミン出まくり(笑)
それだけに最後抜かれた悔しさは大きかったとお察しします。
それでもしっかり表彰台、おめでとうございます!
二戦連続表彰台、お見事です!
高次元での、頭脳、テクニック、経験の融合の成せる業ですね。
自分もそんなレースを目指していきたいと思います(^^)

コメントへの返答
2019年12月31日 9:10
おはようございます。
こんな作戦(妄想)で走っていたなんて恥ずかしいから書かないと思っていたのですが、予選から決勝1周目までは面白い位に現実となったもので書かせていただきました。
最初の1周までですが...。
後は予言者となった自分に対処出来なかったのが敗因でしょうか(笑)
レース直後は清々しい気分で(きっとドーパミン出まくりでしょうね)終われたのですが、翌日はミス連発した自分に悔しかったです。
2019年12月31日 18:52
今年も一年お疲れ様でした。そして恒例とはいえ、年末最後の茂木もありがとうございました。

お話しした様に、やはり続けるのって大変ですよね。お金も時間もモチベーションも、維持しようにも折れることもありますし。

私も凹まず&折れず、来年も頑張ろうと思います。またこれからも宜しくお願いします。一緒にT枠走れるのを楽しみにしております。
コメントへの返答
2019年12月31日 23:05
luceさん、今年も一年ありがとうございました。

大晦日の茂木、相変わらず濃い車両が走ってましたので目の保養になりました。

レースって資金力と環境とドライバーの技術のバランスが整っていないと継続するのが困難ですよね。

どれか一つでも欠けると途端に崩壊してしまいますので、毎年大晦日は自問自答です。

どんなに難しく考えても自分の場合はコースに出てアクセル踏めば能天気野郎なので、またこれからも宜しくお願いします。

プロフィール

「訃報 戸平健二氏が逝去されました

https://tohira-official-site.crayonsite.com/p/12/
何シテル?   04/26 19:38
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