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なんとか無事に故障も無く日産創立80周年記念ヘリテージ・カー・パレードランから帰って来れました。
そして本日12月26日に日産自動車株式会社創立80周年の創立記念日を迎えます。
創立80周年を迎えられ心よりお祝い申しあげます。

自分の親と同じ年のダットサンや、自分と同じ年のレーシングカー等、たくさんの車が集まり、80年と言う長きにわたる時の重みを感じる事が出来ました。
当日参加された車両は追々フォトギャラリーにアップしたいと思います。
自分的にかなり舞い上がっており、いろんな方といっぱいお話ししたかったのですがすみません。


そして、ビジネスマンの基本として代表取締役の志賀さんと名刺交換させていただきました。
私は業界無関係の「代表取り乱し役」なので、秘書の方も苦笑いしておりました（笑）
それと渡邉衡三さんが参加されていたので、記念にちゃっかりサインをゼッケンにしていただきました。

自分にとって日産自動車と言うメーカーは特別な思い入れがあり、古い記憶では小学生の頃に近所の貸家に不良なお兄さんが住んでおり（笑）ハコスカやケンメリ、フェアレディZと何だかわからないけど大きな車（多分ローレルかと）が連日集まっており...何故かその中に自分がいて（曝）

おそらくCAROLだったと思うけれどカーステレオから大音量で矢沢永吉がシャウトしていて市内ドライブに連れて行って貰った強烈な記憶があり。
当時は昭和の良い時代だったのか、環境が良かった（謎）のか小学生のガキもでっかいチリチリ頭のお兄さんが優しく面倒を見てくれたり近所のバイク屋さんに毎日の様に通って展示車に跨ったりカタログを見たりしていても追い出されもせず、今思えば地域が僕を正しい方向に（笑）導いてくれていたのかと。

そんな経験からかバイク少年の峠小僧から18歳になりS30Zを買おうとガソリンスタンドのアルバイトに明け暮れ、そのバイト先の所長宛に日産プリンスからスカイライン30年史の小冊子が届いて、それを見せてもらっていたらすっかりスカイラインヒストリーの虜になってしまったり、たまたまバイクのタイヤ交換に立ち寄った店が追浜ワークスドライバーの都平健二さんの店だったりと正常に？スカイラインという車に導かれて行き中古のジャパンを購入。
5代目スカイライン2台、6代目スカイライン2台、8代目スカイライン2台、9代目スカイライン1台、11代目スカイラインとトータル8台乗り継ぐスカイライン党となってしまいました。
他にもセダン好きでY30セドリック・Y31グロリア・ FPY31シーマ・Y33グロリアと、自分の青春時代と重なって良い思い出が詰まっているそんな自動車メーカーでもあります。

いろいろあって日産がとても嫌いになった時代もありましたが、そんなある時ツインリンクもてぎで日産栃木工場のイベントか何かがたまたま行われていて発表されたばかりの日産GT-Rが走っておりました。
栃木工場の工場長が式典挨拶をされている内容で日産のものづくりの考え方を力説している場面に直面し、とても感動しました。
そして、こんな熱い人達に支えられている日産自動車と言う会社をあらためて好きになりました。
いつまでも人の心をわくわくさせてくれる様なものづくりのリーディングカンパニーであり続けて欲しいと願っております。

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　NISSAN 80TH ANNIVERSARY
　HERITAGE CAR PARADE in Yokohama
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　おかげさまで今年12月、日産自動車は創立80周年を迎えました。
　そこで、日産を支えていただいている皆さまに、感謝を込めて、
　日産グローバル本社ギャラリーおよび隣地の特設会場を中心に、
　「ヘリテージ・カー・パレード in Yokohama」を開催いたします。
　
　歴代の日産車約80台が港町・横浜のメインストリートを彩る、
　またとない機会です。
　ぜひ、12月23日は日産自動車株式会社 グローバル本社へお越しください。

http://www2.nissan-global.com/JP/HERITAGE/PARADE/

との事。

私のNISMO号も80台中70番目でパレードに参加する予定です。
日産の歴史を築いたヘリテージカーが集結するなんて想像するだけで今からテンション高いです。
展示車両の中に自分と同じ歳のニッサンR380-Ⅱに逢えると思うともう。

自分のNISMO号、好調を維持しつつも正常劣化、正常進化をコンセプトに楽しんでいるのでフードトップモールの塗装が磨きすぎて剥げているのも敢えて治さないでいたり、トランクスポイラーもお約束で波打っていたりとお恥ずかしい限りですが当日は存分に楽しんで来ようと思います。
NISMO号、見かけた際はお気軽に声を掛けて下さいね...決して噛みつきませんので（笑）

ツインリンクもてぎの90度コーナーを立ち上がった時に「ポンッ」と音が出て一気にパワーダウン...。

普通にアイドリングしているものの下廻りからシューッって音がしている症状。

インタークーラーのパイプが抜けた？

取り敢えずジャッキアップしてバンパー外してインタークーラーのパイプ抜けをチェック。
抜けたり裂けたりしていたらアルミパイピングにでも奢ってあげようかと...。
空気抜け・漏れ発見出来ず。

シューって音からして、ブローオフバルブでも開きっぱなし？
ブーストが掛かり始めると吹けなくなり...。
タービン逝った？


近くの工場でリフトアップして貰って下から見てみると......


なんか汁が（笑）
右ドライブシャフトのデフ側ブーツが裂けてグリスが飛び散っている状態。
ネットで調べるとお約束のトラブルらしく、しかも一番面倒な個所。


先ずはドライブシャフトブーツ交換（BNR34用）
次にタービン換装（BNR34用）？
IGコイル？
こんな瞬間が、なんとも楽しい！

今年一生懸命頑張ったご褒美に、ツインリンクもてぎ走行！

ＦＣ3Sで走行を予定していたけれど、放置状態が長かったのでもう暫くかかりそう。
急遽コレクションカーのBNR32スカイラインで走行予定。
とりあえず近くのショップに無理言ってブレーキとタイヤを整備。


しかし宇都宮南部の天気予報は雪？
茂木町ならきっと晴れているに違いない...雨か。
どんな状況になるか不安だけれど、準備だけは万全に。

盆栽にしている車なので軽く流して走る予定。

次は1月4・5・6日ともてぎスポーツ走行三昧 ！