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もてぎチャンピオンカップ第3戦！
無事に終了した安堵感と筋肉痛の分だけ充実した時間を過ごす事が出来ました！
筑波2000主体のSCCN主催Vita trophyの方々とお会いすることが出来、とても嬉しかったです。

レース一週間前の6月7日、レイズアップさんのところのVITA44号車を1日レンタルしてレース想定練習。




意のままに走る事が出来て好調です！


併せて自分のBNR32銀号もスポーツ走行して、時間的に慌しくもとにかくスピードに慣れてしまおうと荒療治。

この光景、タイムスリップしたような一コマですね。

ご一緒したピカピカのFD3S、走行時間は残っておりますが揃ってブレーキスカスカで走行断念（笑）

続く6月12日金曜日はマーズレーシングファクトリーさんに声を掛けていただきF4（WEST006）マシンでスポーツ走行3本。

1本目は結構なウェット路面でビビりまくりでした。
ギクシャクした走りながらスピードにも眼が慣れて、自己ベスト12秒短縮です（笑）

さて、6月13日土曜日の特別練習。
はるばる三重県のウエストレーシングカーズから到着した車両は距離60kmしか走っていないほぼ新車です。
鈴鹿の南コースでテストをした車両のようで、レース初の車両に期待しつつタイムアタック！




フィーリング良く周回してタイムを見ると2分25秒台？
初めてVITAでタイム計測した時でも21秒出ていたのに何が起きたのかさっぱりで焦りまくりです。
自分の持っている引き出しを全部開けて必死に走って22秒台...タイム、全然出せません。

あと500回転エンジンが回って欲しいくらい前に進んでくれません。
原因不明のままメカニックさんと話し合って、極端で過激なセッティングをお願いしました。
ドライバーで1秒、セッティングで1秒詰めて20秒台で予選に挑むと言う事に。
夜中に走行動画をチェックしたり区間タイムを検証したりしましたが、過去データよりむしろ良い方向でドライブしている事が判ったので少し安心して眠れました。

6月14日朝、あと17週（予選7週・決勝10週）で全て終わります。
【予選】
小雨の中WET宣言が出されましたが路面に影響する程でも無く全開アタックするもクリアラップがなかなか取れず。
雨足がヘルメットシールドを叩く頃にクリアラップが取れて最終週にベストラップ21秒台。

【決勝】予選9番手で挑んだ決勝、スタートでジャンプアップするも3コーナーで前車がスピンしてゴヤゴチャになり行き場を無くしてハーフスピン回避し接触を免れ直ぐに復帰したまではラッキーでしたが、何故かクラッチが滑った状態で5速迄シフトアップしてもクラッチフェード戻らず時速80キロ状態で周りから取り残され、完走すら危うくなり諦めかけたS字コーナー付近でクラッチ復帰。
順位はかなり後方になり、追い上げられるところまで全力でアクセルベタ踏みのままシフトアップ追撃。


次の周回で2台パスして、かなり前方に3台見えたのでロックオンして4週程20秒台で走り続け1台パス。
残りの2台になかなか追いつけず、後方からの強烈なパッシングにプレッシャーを感じつつ必死に逃げ続けるも魔の3コーナーで2回目のスピン（泣）






運良くコース復帰するも、追いつかず単独10位でチェッカー。

とても苦しくて、悔しい内容のレースでしたが、最後まで走りきれた満足感もあります！
反省点がいっぱいありますので、次回までに少しでもステップアップ出来るように頑張ります！

悔しくて、自宅とは逆方向にある宇都宮の永ちゃん系ラーメン屋さん「CAROL」でやけ喰い（笑）





言い訳はせず、次に繋げる努力あるのみですね。

参加者のみなさん、ピットに遊びに来てくれたみなさん、応援してくれたみなさん、本当にありがとうございます。
Ban+ K.Oさん、カッコイイ写真を撮っていただきまして感謝します！

次戦8月9日、苦戦が予想されますが精一杯走ります！