かなり気に入っていましたが、家族の都合で乗り換えます。軽自動車、ターボ、ＭＴはもうコペンくらいになってしまいました。悲しいけど、時代ですね。次 - ミラアヴィ

マイカー

かなり気に入っていましたが、家族の都合で乗り換え…

隙間産業
ダイハツ / ミラアヴィ
RS(MT_0.66) (2005年)
- レビュー日：2011年1月26日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：4
走行性能：4

満足している点: 乗換にあたり、インプレの投稿です。
軽自動車、ターボ、ＭＴという今となってはレアな車でした。中古車で購入し、１００００ｋｍ、３年くらい乗りました。購入した時から、D-スポーツのダウンサス、ショック、前後スタビライザーが入っており、かなり堅めの脚でしたが、ワインディングは最高に気持ち良かったです。適度のロールし、加重移動も分かり易く、限界も分かりやすく乗りやすかったです。若干、雨の日は足が堅めで滑る感じはしましたが、タイヤをインチダウンし１４インチのミシュランのPP2を履くと激変し、更に楽しい車になりました。
基本は８ｋｍの通勤がメインで使用していましたが、かなり楽しい車でした。
車体が軽いことがこんなにも楽しいのかと、思い知らされた車でした。日塩もみじラインのスキー場に、今市側から入り、延々25kmの雪道も軽い車体、小さいボディで全く怖くなく、楽しかったです。車が横を向いても小さいボディでどこもぶつける事無く、立て直しができます。
内装も質素？、簡素？でバラシ易く、オーディオ、ETCなどはDIYで付けやすかったです。
後部座席も広く、大人４人は快適に乗れました。
不満な点: 後部座席が広く取ってあるので、トランクスペースが狭いくらいです。軽と割り切っていたので全く問題なかったです。
総評: かなり気に入っていましたが、家族の都合で乗り換えます。
軽自動車、ターボ、ＭＴはもうコペンくらいになってしまいました。悲しいけど、時代ですね。
次の車を大事に乗ります。