ナゼマツのブログ一覧

こんばんは

本日は半期に一度のナリタカップに参加してきました～

今回もカメさんクラス（G4クラス－右周りのみ）での参加でした
ファミゴンからＮＢへ箱替えして悲願の一位を狙うも・・・撃沈

結果は1年半振り3回目の3位でした。
３位コレクションが増えたど～＼(^o^)／

参加7台中5台が46秒台
G4クラスですが年々速くなっているので、もうカメさんクラスとは言え無くなってきた
ファミゴンで3位になった時は47秒後半だったので1秒以上速くなっている。

車の戦闘力からして優勝できるはずだったのですが
世の中甘く無いですなぁ～
て言うかもっと練習しなさいってことですね。

普段は車もタイヤも人間もタレきった帰り間際にベストを出すことが多いのですが
冬のナリタカップは路面温度も低く、1時間に1回2週のタイムアタックなので
1週目はタイヤを温め、2週目にタイムを狙いに行くのですが
その2週目をミス無く走るのが難しいですね。

本日は、メダルも頂けたし、公式記録もベスト更新したのでこれ以上欲張ると
また罰（毛虫事件）が当たりますね。

嫁に感謝！

楽しい一日をありがとうございました。m(__)m

俺、流し撮り上手くなってない？
勝手に掲載していますので問題あれば連絡ください。

こんにちは
いつもの場所へ
デミオのプロフ画像を撮りに行ってきました。

★質問があります
なぜタイトル画像は縦に表示しないのでしょうか？
違うファイルを作り直したら縦に表示するようになった
ん～、こっちの方がファイルサイズも大きいし謎だ～　まあいいっか

改めてデミオのインプレを

やっぱトルクがある車は登り坂が楽ですね
慣らし中ってことで回転数を2000rpm以下に抑えての運転ですが
極普通に登ります。

ゆっくりとした出だしのカラカラ音がジーゼル感を味わえますが
回転縛りでの運転でも普通にストレス無く運転できますね。
縛りを解禁したら・・・くぅ～　楽しみじゃ～


シートのホールド性も良かったです。
過去の自分の愛車の中ではデザイン含め総合的に一番良い出来です。

一番好きなシートはＢＦファミリアのシートですけどね。

噂のマツコネですが
左手が楽な状態で操作できるし、操作部へ視線を向けないで良いので
自分は気に入りました。
ただソースの切替を頻繁に行う人には不評でしょう。

さすがにカーナビの地図画面は・・・
ポータブルナビだと思うことに（笑

少し気になる点は
フロントピラーの視界の遮りが自分のドラポジだと過去最悪です。
車線変更時の首振りしての後方確認も見難いかな
慣れの問題かもしれませんね。

まだまだハイカラなナウイ機能を使っていないので
その辺はそのうちってことで

では良い一日を～