ナゼマツのブログ一覧

久しぶりの朝シオヤで朝からうどん
曇りとは言え、唯一の扇風機の前に。。。無い、扇風機が無い💦
今年は設置されなかったのかな？

今日は後から来たライダーと二人なので密にはなりませんでした。
本日はチーバーのみ売り切れ
絶賛体重維持に四苦八苦中なので🍜と🍔のフルコースは当面お預けです

今朝は曇りということでシオヤからは幌を開けて
エアコンでギンギンな冷風有りで気持ち良く大人の国へ

今日の目標は
ナリモで極一部の常連が行っている真夏でも44秒台を死守する44チャレンジ
（呼称は多々有りますｗ）
曇りで30℃は無さそうなのでサクサクっと左右共余裕で44秒台出るっしょ

その結果は
右　44.72秒　1本目　🎉
左　45.10秒　1本目　泪

と今日は左がダメな日でした～
右の0.4秒落ちってありえへん
左右共同じ位で走れるようになっていたと思っていたのだが
まだまだ修行が足りんかったようなので来週も練習しよ👅

私の44チャレンジは一回でもOKとしているので
今日のチャレンジは無事クリアーってことで💦

朝一だけ曇りで後は晴れて暑くなったので
走りを中断し駄弁ったりエンジンルームを綺麗にしたりしていたのですが

この時にリザーブタンクの蓋の締めが甘く
その後の走行後に緑の血が噴き出してしまいました～

路面に流れるクーラント液を見ると2年前の悪夢の光景を思い出します。
一瞬またENG壊れたと思ってしまいました。

管理人さん汚してしまいごめんなさい

そして帰宅後は、足回りのロアほにゃららと3年交換していなかったラジエターキャップNB柄のやつを発注いたしました。
セッティングがきまれば0.1秒は速くなるはず。

昨日の夕方に洗濯ものを取り込んで
クロックスをしまうのを忘れてベランダに放置

今日の午前中はマイクロツーリズム
午後に洗濯ものを干そうとしたところ

子供でも履けない位に干からびてしまいました～
今回で2足目です。
新しいベランダ用サンダルはクロックスじゃないのを買いました。

元は同じサイズだったとは思えない
元は同じように綺麗だったとは思えない💦ｺﾗ

炎天下の放置は絶対してはいけませんね
小さい子供やペットを車内に放置するのは１分でもあり得ませんね

午後からは天気が急変し
雷が轟いていましたが
雨は降りそうで降らず
曇りでちょっとだけ風があったので
滝汗をかきながら、車高調整をしました。カロリー消費ｗ

やっぱロドは低い方がかっこよいべさ
変更前

変更後

今日はマイクロツーリズム
近場の一時間程度の自動車で行ける普段は行かない所へ観光です

ということで
筑波山神社へ行ってきました～
何年振りだろう？10年は行ってないはず


常陸国筑波郡役所跡地を見て

暑くても子供は元気でいいね！

不動峠経由でパープルラインを使い
朝日峠Pは知っている方がいなかったのでそのままスルー

自宅近くの直売所で
朝採れとうもころしを買って帰宅しました
なんだかんだで3時間半位のマイクロツーリズムでした


明日は何処へ？
そういえばつくばのエクレア食べたことないな～
鉾田のメロンも行ってみたい
ダメだ～体重が増えることしか考えられない

天候：快晴

昨日は寝落ちしたので
3時杉に目が覚め
風呂に入り
二度寝をし
眼がさめたのが6時

涼しいうちにちょこっとドライブへ
既に暑い
でも行っちゃおう

今日は極上のNBに出会いました
2000年1月　500台限定のNRリミテッド
地元の方
走行距離は1万kmちょい
車庫＋カバー保管
普段はバイクに乗ることが多く
久し振りにロドを動かしたそうです

20年前のオリジナルのまま
全てが超綺麗

時代を感じるカセットデッキ


MAZDAバックナンバーより
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/1999/9912/991216.html
マツダ(株)は、軽量オープンスポーツカー「ロードスター」に上質感を高めた限定車「ＮＲリミテッド」を設定し、２０００年１月１８日から、マツダアンフィニ系販売店及び一部のマツダ系販売店を通じて発売する。

　ロードスターは「個性溢れる魅力的な外観」を持つとともに、優れた走行性能により「操る楽しさ」を実現して、マツダブランドの個性である「センスの良い」、「創意に富む」、「はつらつとした」をクルマ全体で表現している。１９８９年に初代ロードスターがデビューして以来、世界各国のオープンスポーツ カーを愛するユーザーから幅広い支持を受けており、初代及び現行２代目の累計生産台数は、１９９９年１１月末までで５３万台を超えている。

　今回発売するＮＲリミテッドは１．８リットル Ｓ の６ＭＴ車をベースに、内外装に次のような特別装備を採用して、より上質感の高い仕様を求めるお客様の要望に応えている。

・深みのある赤色の外板や、内装色に合わせた専用のベージュの幌、バフ仕上げのアルミホイールの採用による、より個性的で洗練された外観。
・専用のベージュの内装及び本革シートや、濃い色味のナルディ社製専用ウッドステアリングホイール、ウッドシフトノブの採用、ホワイトメーターパネル及びクロームメッキメーターリングの採用などによる、高級感のあるクラシカルな内装。
・ボーズ社製サウンドシステムやパワードアロックなどの採用による、充実した快適・便利装備。
これらの特別装備によって、ＮＲリミテッドはマツダブランドの個性を一層際立たせている。
　販売台数は５００台の限定である。

天候：朝からあぢィ～💦

今日は山の日
そうだ山へ行こう

6時頃家を出て

あ！そうだ
今日は月曜日
ゴミ出しの日だった（無事ミッションクリア）

7時過ぎには帰路へ
滞在時間はちょっと解らない

残念ですがデカチュウ号には会えず
と思ったらすれ違った

そしてロドの1年点検でDへ
機関良好
エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルードを交換
これでまた1年は戦えます。

待ち時間が少し長めだったので
担当営業さんと色々とお話をしていたら
NR-Aを契約しそうになっていた
いや判子を持っていたら契約していただろう


NDの方が速いだろうけど
楽しさはどうなのかな？
NDの代車って無い？よね～