空のジュウザのブログ一覧

地震で接触不良を起こしたカーオーディオ。

アップガレージ越谷店に同じ物が売っていたので購入しました。

でも、店に向かう間音楽を聴いていたのですが、

接触不良の症状が無くなっていました。

実は別なカーオーディオを取り付けようとして一度カプラーを外し

うまくいかなくて元に戻す作業を行いました。

その関係で直ってしまったのかもしれません。


買おうか否か迷ったのですが、

パレット購入から今日に至るまで、

このパレットのカーオーディオと全く同一の物を見たのは

これが初めてだったことを考慮し購入しました。

良くも悪くもパレットMK21Sの純正パーツは稀少品です。

それを思うと買って損は何もありません。


店員の説明によると、スペーシアの新品取り外し品とのことでした。

ということは、何十万円も出費して高価なインダッシュのカーナビを

アップガレージで取り付けたものと思われます。

人それぞれ考え方がありますが、

私はメモリーナビで十分と考え

インダッシュのカーナビは取り付けませんでした。

地図の更新で数万円、

であればメモリーナビを買い換えた方が良いと思いました。

昨日と今日で１件ずつ自損事故を見かけました。

昨日は、川口市柳崎でセンターの縁石に跨っているところを目撃しました。

雨で視界が悪くハンドル操作を誤ってしまい縁石に乗り上げて

身動きが取れなくなってしまったものと思われます。

昨日は雨が本降りで視界が悪かったため、

いつもよりもスピードを相当落として運転しました。

一つ良かったことは、

膨大な時間をかけて行ったデッドニングの効果を満喫できたこと。

あんな大雨でも室内は大変静粛でした。

天井に響くかん高い音が皆無というのは気分が良いですね。


今日はロヂャーズ戸田店で午前中買い物をしました。

店舗の上の駐車場に停めようと思い入り口に進んだところ

ワインレッドの軽自動車があり得ない向きで止まっていました。

フロントの運転席側を側面にぶつけていました。

自力走行不能の損傷を負っていました。

恐らくそのクルマは猛スピードで降りてきて対向車がいたので

ブレーキをかけずハンドルを切って側面にぶつかったと思われます。

買い物が終わって駐車場に向かうと警察が来て現場検証をしていました。


私も全損扱い損傷を経験しています。

人事ではありません。慎重に運転しています。

様々なカスタマイズを施してきたこのクルマを失う訳にはいきません。


ゆっくりと走るべき天候や場所ではゆっくりと走るべきなのです。

そのことを実感しました。

先日の大地震で、クルマの一部に不具合が出ました。

多機能のメーターの電源が入らなくなりました。

原因は振動でマイナス端子のハンダが取れたことです。

ニクロムメッキの上にハンダ付けなのでハンダが上手く乗らず

結局修理できませんでした。

おまけに、どの端子がどの役割を果たしているかの

技術情報がわからなくなり困っています。


加えて、カーオーディオのボリュームがおかしくなり

急に音が大きくなるなど接触不良が発生しました。

聞いていて実に不気味です。


不思議なものですね。クルマは常時振動が生じているのに、

なぜ地震が起きてその振動で不具合が生じるのか？

ヤマハのバーチカルツイン

ＸＳ６５０

カワサキはW1SAをヒットさせ

代表作の一つとしました。

ヤマハもバーチカルツインのＸＳ６５０を作りました。

日本よりもむしろ北米で人気が高いのが特徴でした。

ハーレーとは違ったアメリカンテイストで

日本でも根強い人気がありました。

空冷ＯＨＣバーチカルツインで３６０度クランク。

振動がかなりなものなのでラバーマウントを施しています。

走行フィーリングはカワサキのW1SAに近いものがあります。

カワサキは、目黒製作所から

二輪車事業を継承しました。

メグロは大型二輪車に定評がありました。

メグロが発売したスタミナK1／K2を元に

カワサキが作ったのがW1SA。

OHV６５０ccのバーチカルツインのマシンでした。

図太く歯切れの良い独特の排気音は

キャプトンマフラーと相まって

遠くから聞いてもW1SAだとわかる位個性的な排気音です。

根強いファンもいまして、当時のW1SAを何度も見たことがあります。

ピカピカに磨かれていて正にいぶし銀という言葉が似合います。


W1SAが他の二輪車と大きく違うのは、

３６０度クランクを用いていること。

２つあるピストンは同じポジションで動き片方ずつ点火します。

場切れの良い排気音ですが、振動もかなりのものです。

でも、その振動がW1SAの大きな魅力なのです。


ちなみに2気筒エンジンはほとんどが１８０度クランクを採用し

ピストンは片方が上ならもう一方は下にいて

エンジンの振動を打ち消す動きを取ります。