４連休初日でしたが

４連休と書きましたが、土曜日は普通出勤

だったので有給を使いました。

昨日帰宅したら、エイプ用のトップブリッジ

が届いていました

純正のトップブリッジはフロントフォークが

トップブリッジの上に出ないようになっている

のですが、このトップブリッジはフロントフォーク

の｢突き出し｣が出来るので、ローダウンが

可能になる訳です

今朝、早速ハンドルを外してか～とラジカセ

の電源を入れたのですが、アンテナが折れて

いるのでノイズが多い・・・

ラジカセを新調するか？と思ったのですが、

車用のＣＤ＆チューナーとスピーカーがある

ので、これを軒下ガレージで使う事にしようと

予定変更、安定化電源を自作する事に

しました。

電源が入らなくなったデスクトップＰＣから

外していたＡＴＸ電源を物置から出してきて、

いらないコードが沢山出ているのでスッキリ

させる為に除去する事に・・・

ハンダを溶かして根こそぎ引っこ抜こうと

ハンダゴテを熱して溶かそうとしたのです

が、全く溶けない・・・

融点が高いハンダってあるのかな？

根元からニッパーでブチブチ切る事に

残すコードは黒（ＧＮＤ＝マイナス）、黄色

（ＤＣ＋12Ｖ）、あとはＡＴＸ単体で動作させる

為には緑色のコードをＧＮＤにショートさせる

必要があるので、この３本を残せばＤＣ12Ｖ

の安定化電源として使う事が出来ます。

緑色のコードをＧＮＤに繋いで電源コード

を繋いだら、ファンが回りました！

ケースを組んだ所ですがスッキリしました！

赤色のコード（ＤＣ＋5Ｖ）とオレンジ色のコード

（ＤＣ＋3.3Ｖ）も１本ずつ残しておきました。

3.3Ｖいるの？と思われるかもしれませんが、

自作メッキにＤＣ3Ｖを使うので、この電源を

使えば乾電池を買わずに済むんです。

こんな所で用足しに出掛け、お昼は何味か

分からないラ王を食べて

昼休みの後はピクシスバンの車検です。

早いもので新車から２年経つんですね～

今回は素通しでした。シャーシブラックだけ

やってもらう予定でしたが、ディーラーに着く

直前でドシャ降り・・・後日となったんです

車検が終わってちょっと遠回り、ダイソーで

安定化電源用のケースを買ったり

サマージャンボとスクラッチを買って帰宅しました

ケースはＡＴＸの寸法をメモって行ったの

ですが、パツパツ・・・

何とか収まりましたが、表示されている寸法

が外寸だから、内寸を測らなくては、という

事だったんですね～

あとはタイトル画像ですが、エイプ用の

アルミ＆タイヤ２本セットが届きました！

合わせホイールなのでチューブ仕様です。

チューブレス仕様のアルミを探していたの

ですが、ほとんど盆栽（苦笑）のエイプに

お金を掛けてもな～・・・と妥協しました。

と、何もかも中途半端で終わった１日でした。