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整備手帳

作業日：2024年3月31日

春の車高調調整、ノーマル−40mm

Item: 春の車高調調整、ノーマル−40mm
Author: nobunobu33

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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北海道にもやっと春がやってきました。
タイヤ交換に併せて車高調整です。
前後共にノーマル−40mmにローダウン。

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先ずはフロント
冬はノーマル−20mm、そこから更に−20mmダウン。レバー比換算で14mmネジ込みます。

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ネジ部には、必ずこれを❗️KURE556❗️万能潤滑剤です。

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付属のHKS純正レバーでせっせとネジ調整。
下げる時は右から左へ回しますので左手作業になり、右利きの僕はあげる方が右手作業なので楽です。（笑）

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ピッチを計測、50mmでOKです。

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フロント終了❗️

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リアも同様に作業します。
リアはネジ部寸法が夏は123mmで、ノーマル−40mm

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完成です。
やはりローダウンするとスポーツカー度が増しますね❗️
あとでタイヤ交換作業も投稿しますが、この画像を再び使います。（笑）

調整前画像を追加します。

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この記事へのコメント

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ｎ山

2024年3月31日 18:54

こんばんは～
40ミリダウンですか？
ウチは諸事情で？純正‐20ミリで固定になりそうです！
サーキットはリアだけ-5ミリに落ち着きそうですね！
こんなつもりではなかったのですが？
こうなっちゃいましたね(^^;)

コメントへの返答

2024年3月31日 19:14

こんばんは。
コメントありがとうございます。

車高調導入時は−30mmにしていましたが、メーカー推奨値（HKS）の−40mmにしています。
良し悪しはよくわかりませんが、見栄えが良いかな…と思いまして。（笑）

S2000でサーキットを走っている仕事仲間がいて、RS3でのサーキットデビューを強く誘われています。走ってみたい気持ちは山々ですが、タイヤとブレーキ代にまたまたお金がかかりますよね。

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