車高調整…ちょっと高く

nobunobu33さん こんにちは。

車高調整、お疲れ様でした。
なかなか、思い通りに決まらないですよね。
私も昨年から、何度、上げ下げしたことか。

昨日から、腰痛にやられています。
もしかしたら、朝活が原因かなぁ、と。
座らせて頂いた、「RS-Gを入れなさい」という神のお告げ？
あれこれ思案しております(^^)

こんばんは。
コメントありがとうございます。

タイヤとホイールにもよりますが、程よいところが難しいですね。
でもあれこれ出来て楽しいですよね。

腰痛…大丈夫ですか⁉️
辛いですよね…。
痛みを忘れるほど呑んではダメですよ❗️（笑）

正直、バケットシート導入は、ほぼカッコ、見た目アップ❗️と思っていて、先ずはスーパーオートバックスに寄ったのですが、色々座ってみて、『これは❗️』と思い、RS-Gを買いました。
SR-Sもかなり良くて、これならシートヒーター付があり、これにしようと思って注文段階になって、ロードスター用のレカロ純正レールがないとのことで、RS-Gにしました。
ロードスターにはこっちの方が合っていて、結果は良かったです。
腰痛と疲労が軽減できると個人的には実感出来ています。
レカロフェアでシートレールが半額でした。
スーパーオートバックスには、色々なバケットシートがありますので、色々座ってみたら良いかもしれませんね。
助手席もだと費用が倍になってしまい大変ですが、奥様も納得するかも❗️（スカートでの乗り降りは不向きです…）

はじめまして(*^^*)

安全第一❗ホント大切ですね。
一人作業で疲れてきたときこそ気を付けなくては…😓
ロドではありませんが、過去 にジャッキをブッ倒したことありまして💦
お互いDIY派として、安全に楽しみたいですね‼️

こんばんは、初めまして。
コメントありがとうございます。

楽しい趣味で重大な怪我をしては本末転倒ですから、最大限安全には気を配らないとならないですよね。
私もトヨタブレイドに乗っている時、車載ジャッキを使っていて倒れて、危うく手を無くすところでした。クルマはフェンダー交換で十数万円がかかりましたが、怪我をしなくて良かった…と胸を撫でおろしました。
それ以後は、ジャッキはフロアジャッキにし、必ずウマを使っています。
ジャッキアップ作業は特に危険ですよね。

楽しいロードスターライフを安全に❗️

こんばんは～
フロントフェンダー指3本ほどですかね？
フロントがその高さですとリアは指２本くらいがアクセルが
踏める車高バランスになりますね
あっ！すみませんウチの好みでした(^^;)

こんばんは。
コメント、アドバイスありがとうございます。

今度の土曜日にまた調整してみます。
5時起きで作業を❗️

nobunobu33さん、こんにちは

早速車高調節されたのですか？
さすがやる事がお早いですね

車高の低さは知能の低さと言われる方もいらっしゃいますが、私は知能が低いので車高が低い方が好みです…(爆
が公道を走るには限界がありますから、やはり何処かで妥協しなければいけませんので、見た目を気にする人はそのラインを探すのが非常に難しく苦労しますよね
私は見た目重視の為、何度もやり直しました(爆
擦りそうな所には近寄らない！
どうしてもという時は諦める！です(爆

見た目を気にされない方からしたらバカバカしい話でしょうけどね

こんにちは。
コメントありがとうございます。

腰痛に耐えながら昨日朝5時からせっせと作業しました。
前後同じダウン量では、ダメなんですね。
元々後ろが上がり気味のようで、後ろのダウン量を増やした方が良いようですね。
それにしてもダウン量25mmでは、やはりちょっと物足りないです。
土曜日にさらに前5mm、後15mmほど下げてみます。

知能が低いなんて‼️
我々はシャコタンではなくローダウンなのです。
ジェントルマンであります。（笑）

見た目重視‼️大賛成です。
うちに来るお坊さんもクルマ好きで、エンジンはダイハツで良いから見た目アウディに乗りたい…と言っていました。（笑）

追加コメントです！
ちなみにフロント指3本！リア指2本で車高は
ジャッキポイントで115～120ｍｍくらいだと思います。

ウチはいつもジャッキポイントで、だいたい？を測定する！ですね！

ネジピッチが不明なのですが見た感じでリアの車高調で
6回転分くらい下げると丁度っぽいですね！

最近はこの車高が気に入ってしまい？サーキットから雪道まで行ける
超～！万能車高と思ってますね(^^;)

こんばんは。
追加コメントありがとうございます。

参考にさせていただき、試してみます。

冬は冬眠、ごくごく普通にしか走りませんので、見た目重視になってしまいます。
程よい車高を模索してみます。