馬小屋になっちゃってる・・・(^▽^;)

ありゃりゃー

これはもしや・・・・・

黄色地に、お馬さんが跳ね上がってるマークの車ですか(~_~;)

すっ凄い＼(◎o◎)／弟様

おばんです～

その、、もしや・・・なんですねぇ(^^;;

カミさんなんかテンション上がっちゃって大変ですわｗｗ

来年のお盆は…



「牛小屋」になってたりして(笑)......




ｳﾗﾔﾏｼｨ......

おばんです～

それ！提案してみたんですけど、、

今のところ、牛さんにはあんまり興味無いみたいでした(^^;)

おぉー♪

白馬♪

テンション上がりますわぁ♪

いやぁ普段見慣れない車なもんで(^^;;

みどころ一杯楽しめますわｗ

458イタリアですか....(^｡^;)

ウチのミラっち何台分かなぁ....(爆)ww

もちっと古くて360です^^;

メンテ代聞いて目が点になりましたｗｗ

355辺り以降のモデルは格段に造りが良くなって、故障も激減しメンテ代もかからなくなったとは言いますが、各部品のコーンズでの価格設定がおかしくて、笑えますね(^^;)

どう考えても、精度もクォリティーも高い日本製のベアリングが数百円で買えるのに、まったく同サイズのフェラーリ純正品の粗悪な精度のベアリングが1個３万円って....(爆)

タイミングベルト交換工賃が50万とか....(^｡^;)



でも、328辺りの年代のフェラーリは、コーンズの言う通りのメンテナンスを言われるままにやってると、メンテ代が年間150万を楽に超えると言われてましたし、そうしてても壊れるクルマですから、それプラス修理代となるといくらくらいかかったのやら....(ﾟДﾟ)

あわわわ(^_^;)

僕なんかには別世界のお話ですなｗ




たまーに借りて乗るのが一番ですね(笑)