めがね屋さんへ行ったついでに。。

猛暑だった昨日と打って変わって・・
涼しい一日でしたねぇ(^・^)

今日は、壊れたメガネを交換してもらいに長岡へドライブです。
もちろん、ルートは出来るだけクルマが居ない道を選んでｗ

久しぶりにこんな低い吸気温でしたのでね、forfourのエンジンもゴキゲンゴキゲン♪

こんなに目一杯回しまくったのは何時ぶりだろ？
ってくらいなパワーバンド祭りで楽しい楽しい!(^^)!

と、、
ついつい回り道して、当初予定よか二時間遅れでJINSに到着ｗ

ところが・・・
その場で交換してもらえるものと思ってたのに、フレーム取り寄せ一週間待ち。。なに？？？
なぜソレを昨日の電話で言わなかったのかと・・・(-。－;)
ま、文句言っても仕方ないので黙って手続き。。

せっかく100kmも走ってきたのにコレじゃつまらん？
ので・・・普段行けない自動車ディーラーめぐりをば。。(^^;

目的は、最新の参気筒エンヂン二種！

で、先ずはバイエルンなお店で1498ｃｃ・3気筒Tｃを試乗。
想像以上に振動少なく、スムーズでパワーも十分。
実用的で車の出来とあいまってかなり良いなーと、好印象。
エンジンとは関係ないけど、ステアリングのセルフセンタリングが不自然に強かったのが・・・
でも、乗り心地良いし静かだし、欲しがってるカミさんに試乗させちゃマズイナｗと(^^;;

お次は、そこから数百メートル移動して。。
とっても気になる、997ｃｃ・3気筒Tｃを試乗に。
こちらは、先ずお相手してくれた営業さんがとても好印象でした。(^^)
なので少し車を拝見してから試乗に出発です。

と、ここでビックリ・・・
走り出すのにアクセルに足を載せたとたん、信じらんないトルクに「うそっ！」って叫んでしまいました(^^;;
さっき試乗したクルマよか排気量５００ｃｃも少ないのに、明らかに出だしはパワフル！
まぁ、ギヤ比やミッション(トルコン対DCT)ってのもあるだろうけどマジビックリしましたｗ
走り始めても997ｃｃとはとても思えませんｗｗ
試乗のコースも良く考えられており、エンジンをフルに使わせて走れて満足満足。
ま、どちらのクルマもエンジンの伸びはそれなりでしかないのは致し方なしか(^^;)
フィエスタの惜しいところは、タイヤが薄すぎ(ハンコック)でロードノイズが煩いのが減点減点。
無理して16インチ履かせなくても、15でいいのにねぇ。
サスのダンピングがメッチャ良かっただけに、ホンと惜しい。。

が、、、僕の心を釘付けにした装備がありまして・・・
フロントガラスのコレなんですけど、、分かります？

雪国の民にとってコレは喉から手が出るほどに欲しいです(゜ー゜;)

普段は若干目障りな気がしないでもないけど、慣れればね。
フロントガラス全面ヒーターとか雪道無敵ｗ
かなり、ぐっとキマシタね。これ(゜-゜)

こうなると、898ｃｃ3気筒Tcがどうなのか？
待ち遠しいですなｗ