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2015年11月11日

見慣れた？

自動車保険の継続でD寄ったついでにね。

改めて新型見てきたんだけど。。

イマイチだと思っていたフロント(ライト周り)がなんだか・・・

凛々しく、カッコ良く見えるようになってキタ^^;

白じゃないのを見てみたいなぁと思ったｗ

と、、

もうすぐ白い物が降る地域に住んでますとね、こんなとこも気になりましてｗ

極少のオーバーハングと十分なアプローチアングルと軽いフロントが雪の中(雪道ではないｗ)で走る重要な要素となっている451ですが。。

453のそれは・・・

雪降ったら試乗させて貰わんとだなｗｗｗ

ブログ一覧 | smart453 | 日記
Posted at 2015/11/11 14:18:46

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デミ王参上！ 2015年11月11日 14:28 新雪ならなんともなさそうですが～ガチガチに固まった雪やら氷の塊相手だと… バンパーまで逝っちゃいそうな予感が… 東モで現車確認しましたけど～なんか良さげ。	コメントへの返答 2015年11月11日 14:47 営業君に「コレ簡単に外せないの？」って聞いたら・・・下から覗いてぐりぐりして「簡単に外せそうカモ？？ですよ」とは言ってましたｗ
あずさ改６号 2015年11月11日 14:38 顔つきの変化はボンネットの高さの規制ができちゃったから仕方ないか(´・ω・｀) 従来のままのデザインで規制に応じた…なんて某MINIのようなことしちゃうと、いつぞやあった肥大化ネタ動画が現実化しちゃうことになるし。 JRのDE15型ディーゼル機関車のように前後にラッセル車を連結しませう（ぉぃ）…スマの車幅で除雪されても後続車は困るだろうなぁ(´∀｀)	コメントへの返答 2015年11月11日 14:51 ボンネットの高さに規制ができたんですね・・・てっきり、エンジンヘッドからボンネットフードまでの高さを稼ぎたい(歩行者保護の観点)から今時のクルマはボンネットが高いものだと思ってました(^^ゞラッセルは・・・アメリカに旧スマ専用のが売ってたはずｗｗｗ
あずさ改６号 2015年11月11日 15:28 ＞歩行者保護の観点)から今時のクルマはボンネットが高いソレです。で、ボンネットを高くしてデザインを極力そのままにしたら、某MINIが肥大化しちゃった、と。ボンネットの高さは北米かどっかでの規制だと思ってましたが誤認でしたかな？	コメントへの返答 2015年11月11日 16:56 やっぱりそうでしたか(^^;
あずさ改６号 2015年11月11日 15:45 ボンネットエアバッグやアクティブボンネットを採用すれば従来のデザインに近いものができると思うんですけどね、スマの場合エンジンがそこに有るわけでもないし。バーンとボンネットが垂直近くまで開いて歩行者を吹っ飛ばす絵を連想してしまった…それくらいしないと、スマのボンネット長じゃフロントガラスにアタマをヒットしそうだから(´・ω・｀)	コメントへの返答 2015年11月11日 16:58 そう、エンヂンはソコに無いので何故にあのようなフロントになったか？私の想像では、最大の購買国になるであろうアノ国の趣味に合わせたのではないかと・・・( ´Д｀)=3

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あずさ改６号 2015年11月11日 15:28 ＞歩行者保護の観点)から今時のクルマはボンネットが高いソレです。で、ボンネットを高くしてデザインを極力そのままにしたら、某MINIが肥大化しちゃった、と。ボンネットの高さは北米かどっかでの規制だと思ってましたが誤認でしたかな？	コメントへの返答 2015年11月11日 16:56 やっぱりそうでしたか(^^;
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