お帰り～passion yellow🎵

一週間ぶりに帰って来ました～

pyくん(*^^*)

今回はね、一年位前から発症し出した症状二件の再再再確認w
と、最近バッテリーが弱ってるっぽいのでその点検をば。

症状①
発進して15㎞/h位の所でドライブトレーン周辺から「コンコンコン！」と音がする。
・・・これは何かの自己診断をしている作動音だそうで、全国でも数件症例があるそう。
（異常じゃないってことで放置プレー）

症状②
30㎞/h前後で緩く右にカーブすると助手席下あたりから「ダララララララララ・・」ってESPの作動音と同じ音が発生するようになって一年、頻度と音の発生時間が長くなって来たので現認してもらえるかな？と思い点検依頼。
・・・主治医さん「ほぼほぼ其の音が出るコーナー見つけた！のでビデオ撮影して本部に通達」
・・・本部「症例なく、原因不明」（異常じゃないだろう？ってことで放置プレーｗ）
雪道でESP作動してる時なら何の問題もないのだけどね、絶対滑らない状況であの音が出るのは精神衛生上よくないんですわ(´･ω･｀)
なんとかならんもんかねぇ・・・

と、バッテリーの件。
最近、アイドリングストップからの再始動直後のアイドリングが一瞬だけ不安定（この瞬間はオルタからの電気ではなく、バッテリーの電気を使っていると思われる為）なので、バッテリーのチェックを依頼。
・・・バッテリーチェッカーによれば、outではなく要充電。
・・・で、充電してみたけど、直後にまた「要充電」になったとかｗ
・・・でもダメじゃない(;^_^A
ってことで、これまた放置プレーにｗ

結局何も変わってないスマを受け取って、スペアキー使ったら・・・
フラッシャー点滅！
はい、リモコンキーの電池消滅間近のサインですｗ

なので、使い切る前に

交換交換(^.^)


それにしてもね、一週間453ｆｆに乗り慣れた身体に451は刺激的ｗ
全てがダイレクトでソリッド♪
鉄の塊に乗ってるかのような剛性感（プラだらけだけどｗ）
シートの形も圧倒的に良いし、スライドレールの剛性感もかなり違う。
453・・・すごく楽で乗りやすくて良いんだけど、やっぱなんか足りないね(;・∀・)
ただ、453も42と44では同じに見えて色々違うからね暫く乗ってない42に乗ったらどうかわかんないけど・・・
その辺の細かい話はまた機会があった時にでも綴りますかね。

とりあえず。
451ｐｙ楽しい♪(^・^)