想定外にも程があるw

いろいろと忙しい1日でした・・
皆さん色違いは捕れましたか？(笑)

新潟県沿岸部です。

さてさて、、
先日二回目の公道走行権を獲得したpyの件。
(知らない人の為に補足しとくと、pyってのはsmart451の限定パッケージカラー、passion yellowのことね)

今回、もうちょっとで14万㌔ってとこでの車検でして

距離も距離なんでそれなりのメンテは必要かと。。

覚悟しておりましたw

まぁ、主に制動装置だけどね(^^;

ほら、過去にもいろいろあったから・・ブレーキ関連はwww

しかも、smart450、451、452と言ったらリアのドラムブレーキシリンダーなんかはアキレス腱な訳で(^_^;)
(ググればいろいろヒットすると思われw)

で、今回ちゃんと交換部品用意してＤにお任せしたわけです。

って事で、そのアキレス腱から。

いくらドラムブレーキだからって14万㌔も使えばシューは減るだろうし、シリンダーもオイル漏れ必須！

かと思いきや・・・

作業中の記録画像見せていただくと、シリンダーはキレイで動作も問題無し！
シューは新品みたい・・(^^;

肩透かし喰らいましたw

リアブレーキ利いて無かったんちゃうの？って思い聞いてみると、「制動力はフロントブレーキよりも出ています。」と、測定値を教えてくれたf(^ー^;

じゃ、ドラム側が減ってたんぢゃなかろうか？と・・
質問しようとしたら、先にデータ見せてくれたw

新品時のドラム内径203.0㎜

今回の実測値・・・

203㎜！

なんも減ってない( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

って事で、準備しといた新品シリンダーとシューはお持ち帰りf(^ー^;


じゃ、フロントは？と言うと、これは普段よく見てますのでね
ローターが終わってる事はわかってました。。


が、、、

しかし、まさか(((^^;)(((^^;)(((^^;)

新品時から3.2㎜も削りとってたとは・・ね

使い切りましたわw

フロントホイールがキレイなのは洗車してから二日目まで！ってのが裏付けられた気がしますww

これからもフロントホイールの汚れは洗車のサインって事で、ローダストパッドになんかしませんから安心してね、py(￣ー￣)